交通運輸部28日發布：經國務院同意，恢複全國收費(fèi)公路收費(fèi)。現将有關事宜公告如下(xià)：

一(yī)、恢複收費(fèi)時間。自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費(fèi)公路恢複收費(fèi)（含收費(fèi)橋梁和隧道）。二、繼續落實法定免費(fèi)通行政策。符合《收費(fèi)公路管理條例》及相關規定的軍隊車(chē)輛（含武警部隊車(chē)輛），公安機關在轄區内收費(fèi)公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一(yī)标志(zhì)的制式警車(chē)，懸挂應急救援專用号牌的國家綜合性消防救援車(chē)輛，經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車(chē)輛，鮮活農産品運輸車(chē)輛，進行跨區作業的聯合收割機和運輸聯合收割機（包括插秧機）的車(chē)輛，繼續享受免收車(chē)輛通行費(fèi)政策。三、保障疫情防控應急運輸車(chē)輛優先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期間，高速公路收費(fèi)站設置專用快捷通道，加強現場通行秩序引導維護，保障疫情防控等應急運輸車(chē)輛優先便捷通行。

收費(fèi)公路從什麽時候開(kāi)始恢複收費(fèi)?

    經國務院同意，從2020年5月6日零時起，經依法批準的收費(fèi)公路恢複收取車(chē)輛通行費(fèi)。其中(zhōng)，開(kāi)放(fàng)式收費(fèi)高速公路和普通公路以車(chē)輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時間爲準，封閉高速公路以車(chē)輛通過出口車(chē)道的時間爲準。符合《收費(fèi)公路管理條例》及相關規定的軍隊車(chē)輛（含武警部隊車(chē)輛），公安機關在轄區内收費(fèi)公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一(yī)标志(zhì)的制式警車(chē)，經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車(chē)輛，鮮活農産品運輸車(chē)輛，進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車(chē)輛，以及懸挂應急救援專用号牌的國家綜合性消防救援車(chē)輛，繼續依法享受免交車(chē)輛通行費(fèi)政策。

新冠肺炎疫情防控物(wù)資(zī)應急運輸車(chē)輛通行高速公路是否繼續享受“三不一(yī)優先”政策?

    在新冠肺炎疫情防控常态化期間，對疫情防控物(wù)資(zī)運輸車(chē)輛将依法實行分(fēn)類服務和保障：一(yī)是對運輸疫情防控所需救治消毒藥品、醫療救護設備器械等緊急物(wù)資(zī)的車(chē)輛，按照《突發公共衛生(shēng)事件交通應急規定》（衛生(shēng)部、交通部2004年第2号令），辦理《緊急運輸通行證》，繼續執行“三不一(yī)優先”政策。其中(zhōng)，跨省運送緊急物(wù)資(zī)的，應當使用交通運輸部統一(yī)印制的《緊急運輸通行證》;省内運送緊急物(wù)資(zī)的，可以使用省級交通行政主管部門統一(yī)印制的《緊急運輸通行證》。二是對運輸疫情防控緊急物(wù)資(zī)以外(wài)的生(shēng)活、生(shēng)産等物(wù)資(zī)的車(chē)輛，高速公路收費(fèi)站将設置專用快捷通道，加強現場通行秩序引導維護，保障其優先便捷通行。

收費(fèi)标準是如何确定的?

    根據《收費(fèi)公路管理條例》的規定，車(chē)輛通行費(fèi)的收費(fèi)标準，應當根據公路的技術等級、投資(zī)總額、當地物(wù)價指數、償還貸款或者有償集資(zī)款的期限和收回投資(zī)的期限以及交通量等因素計算提出。其中(zhōng)，政府還貸公路的收費(fèi)标準，由省級交通主管部門會同同級價格主管部門、财政部門審核後，報省級人民政府審查批準；經營性公路的收費(fèi)标準，由省級交通主管部門會同同級價格主管部門審核後，報省級人民政府審查批準。取消高速公路省界收費(fèi)站，不涉及客車(chē)計費(fèi)方式、計費(fèi)标準的調整工(gōng)作，客車(chē)應交的通行費(fèi)金額總體(tǐ)看也不會發生(shēng)變化。但目前出現的部分(fēn)客車(chē)實交的通行費(fèi)金額發生(shēng)一(yī)些小(xiǎo)額變化，主要是由于計費(fèi)精度提高造成的。取消省界收費(fèi)站前，通行費(fèi)收費(fèi)大(dà)多按照5元的倍數取整。取消省界收費(fèi)站後，人工(gōng)收費(fèi)精确到“元”，ETC收費(fèi)精确到“分(fēn)”。例如某段路收費(fèi)标準爲0.5元/公裏，行駛19公裏和21公裏的應交通行費(fèi)金額分(fēn)别9.5元和10.5元。取消省界站前，取整後的實交金額均爲10元,使用ETC打95折後爲9.5元；取消省界站收費(fèi)站後，實交金額分(fēn)别爲9.5元和10.5元，使用ETC打95折後分(fēn)别爲9.03元和9.98元；比取消省界收費(fèi)站前有升也有降，體(tǐ)現了“多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)”的公平原則。此外(wài)，取消省界收費(fèi)站後，車(chē)長6米以下(xià)的8座和9座小(xiǎo)型客車(chē)，統一(yī)由二類下(xià)調爲一(yī)類，應交通行費(fèi)有較大(dà)幅度下(xià)降。貨車(chē)由于從計重收費(fèi)調整爲按車(chē)（軸）型收費(fèi)，涉及到收費(fèi)标準的調整，但總的費(fèi)額是不增加的。交通運輸部會同發展改革委和财政部督促指導各地，以2018年和2019年高速公路實際交通量和車(chē)貨平均總質量爲重要依據，進行測算和調整，要求各地在測算和實施過程中(zhōng)滿足以下(xià)三個要求：一(yī)是确保在相同交通流量條件下(xià)，不增加貨車(chē)通行費(fèi)總體(tǐ)負擔，各省（區、市）貨車(chē)通行費(fèi)總收入不能因此而增加。二是确保每一(yī)類車(chē)型在标準裝載狀态下(xià)的應交通行費(fèi)額，不大(dà)于計重收費(fèi)時的應交通行費(fèi)額，也就是單個車(chē)輛在标準裝載情況下(xià)的通行費(fèi)支出也不能因此而增加。三是新标準反算噸位應小(xiǎo)于2018年和2019年加權平均總質量，且至少60%以上頻(pín)次車(chē)輛受益，也就是實際交通量中(zhōng)，至少60%以上車(chē)次的通行費(fèi)小(xiǎo)于計重收費(fèi)時的應交費(fèi)額。特别說明的是，在今年1月1日貨車(chē)由計重收費(fèi)調整爲按車(chē)（軸）型收費(fèi)後，部分(fēn)公衆反映一(yī)些地區的貨車(chē)通行費(fèi)增長了。爲此，交通運輸部會同發展改革委和财政部，認真分(fēn)析測算，提出了處理意見。相關地區人民政府組織有關單位認真落實上述三點要求，通過調整貨車(chē)收費(fèi)标準和實行高速公路差異化收費(fèi)的方式，降低了貨車(chē)實際通行費(fèi)支出。據統計，通過新一(yī)輪收費(fèi)标準調整，各地高速公路貨車(chē)通行費(fèi)收費(fèi)标準進一(yī)步下(xià)調，在高速公路通行的輛次中(zhōng)，平均75.3%輛次的通行費(fèi)額下(xià)降，其中(zhōng)二類至六類貨車(chē)平均受益頻(pín)次将分(fēn)别達到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包括了大(dà)部分(fēn)快遞、危險化學品運輸車(chē)輛。歡迎廣大(dà)司機朋友監督。

爲什麽鮮活農産品運輸車(chē)輛、跨區作業聯合收割機（含插秧機）運輸車(chē)輛、國際标準集裝箱運輸車(chē)輛，需要采用預約通行方式享受通行費(fèi)優惠?

    取消省界收費(fèi)站後，高速公路主要依靠ETC門架系統識别車(chē)輛實際行駛軌迹，進行精确收費(fèi)。ETC門架系統可以識别車(chē)輛身份、車(chē)型信息，但無法判斷載運的貨物(wù)情況。爲避免符合優惠條件的運輸車(chē)輛發生(shēng)先扣費(fèi)、再退費(fèi)的情況，運輸鮮活農産品和聯合收割機的車(chē)輛，需在駛入高速公路前預先提交優惠申請，駛離(lí)出口收費(fèi)站後到指定位置申請檢查并确認符合規定，即可享受免交全程通行費(fèi)優惠政策。預約采用網絡預約形式，運輸鮮活農産品和聯合收割機的車(chē)輛可以在駛入高速公路2小(xiǎo)時前，通過“中(zhōng)國ETC服務小(xiǎo)程序”進行網絡預約。未進行預約的，經出口收費(fèi)站查驗合格後，按特情業務辦理退費(fèi)。通過預約通行方式，可以爲客戶提供以下(xià)便利：一(yī)是取消收費(fèi)站入口查驗，避免引發交通擁堵。二是減少路面檢查，節約車(chē)輛在途時間。三是避免發生(shēng)先扣費(fèi)、再退費(fèi)現象。四是随着預約通行次數的增長，将逐步減少對信用等級較高客戶的檢查頻(pín)次，進一(yī)步提高車(chē)輛通行效率。因此，建議廣大(dà)鮮活農産品、跨區作業聯合收割機（含插秧機）、國際标準集裝箱運輸企業用好預約通行方式。

車(chē)輛通行收費(fèi)站時應當注意什麽?

    安裝ETC車(chē)載裝置的車(chē)輛，可通行ETC專用車(chē)道，享受不停車(chē)快捷通行服務和ETC用戶通行費(fèi)打折優惠；未安裝ETC車(chē)載裝置或ETC車(chē)載裝置無法正常使用的車(chē)輛，應通行收費(fèi)站人工(gōng)或者ETC/人工(gōng)混合車(chē)道，停車(chē)領卡交費(fèi)。因此，建議廣大(dà)司機朋友就近辦理安裝ETC，充分(fēn)享受不停車(chē)快捷通行和打折優惠等便利。同時，通過收費(fèi)站時，注意減速慢(màn)行，按序通過，确保您和他人安全。

針對取消省界收費(fèi)站初期ETC系統的故障問題，做了哪些調整和改善？是否已經穩定？

    取消高速公路省界收費(fèi)站後，部分(fēn)地區在系統轉換磨合期出現了錯誤計費(fèi)、重複計費(fèi)、計費(fèi)時間錯誤、一(yī)次通行多次扣費(fèi)等突出問題，給廣大(dà)用戶帶來了困擾。對此，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位，開(kāi)展了系統問題“清零”行動，全面排查和整改了發現的問題；啓動了系統優化工(gōng)程。目前，各項工(gōng)作正在有力有序推進，發現的問題已經全部完成整改。對于這次恢複收費(fèi)後可能出現的新問題，建立了技術保障機制，将督促指導各地第一(yī)時間核實情況，及時妥善處理。歡迎廣大(dà)司機朋友進行監督，發現問題及時反映，我(wǒ)們将迅速整改完善，不斷改進提升服務水平。

恢複收費(fèi)後，通行ETC車(chē)道是否能及時顯示全程金額?

    今年初取消高速公路省界收費(fèi)站後，車(chē)輛在ETC出口車(chē)道不顯示全程通行費(fèi)額，而是通過推送信息或賬單提供費(fèi)用查詢服務，但部分(fēn)公衆對此提出了意見。爲滿足公衆需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開(kāi)展了ETC“費(fèi)顯”工(gōng)程。目前，所有高速公路出口車(chē)道都可以顯示本次行程的全部通行費(fèi)用。在此，也提醒廣大(dà)司機朋友，一(yī)定要在确保安全的前提下(xià)，查看“費(fèi)顯”情況。我(wǒ)們還将繼續提供微信公衆号、APP、小(xiǎo)程序、發送扣費(fèi)短信等查詢服務。

恢複收費(fèi)後，一(yī)次通行收到多條手機扣費(fèi)短信的問題是否得到解決?

    爲解決一(yī)次通行、多次扣費(fèi)的問題，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開(kāi)展了系統優化工(gōng)程，通過整合相關信息，初步實現了“一(yī)次行程、一(yī)個賬單、一(yī)次扣費(fèi)、一(yī)次告知(zhī)”。下(xià)一(yī)步，将督促各地，結合恢複收費(fèi)後的實際應用情況，不斷優化完善系統功能，更好地爲公衆提供服務。歡迎廣大(dà)司機朋友積極參與驗證和監督。如果發現問題，請及時反饋。我(wǒ)們将迅速組織核實整改。

收費(fèi)站設置、收費(fèi)标準等相關信息是否公開(kāi)透明？是否有便捷渠道可以獲取通行收費(fèi)詳細信息？

    根據《收費(fèi)公路管理條例》的規定，省級人民政府應當向社會公布本行政區域内收費(fèi)公路及收費(fèi)站名稱、收費(fèi)單位、收費(fèi)标準、收費(fèi)期限等信息；收費(fèi)公路經營管理者應當在收費(fèi)站的顯著位置，設置載有收費(fèi)站名稱、審批機關、收費(fèi)單位、收費(fèi)标準、收費(fèi)起止年限和監督電話(huà)等内容的公告牌，接受監督。同時，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位，不斷優化完善小(xiǎo)程序或APP、微信公衆号等服務渠道功能，方便公衆查詢通行費(fèi)明細和月結單。目前，各省（區、市）都至少有一(yī)種以上渠道，爲公衆提供查詢服務。歡迎廣大(dà)司機朋友監督，并對進一(yī)步優化完善信息公開(kāi)工(gōng)作提出意見和建議。

  

  撤站後，有部分(fēn)車(chē)主反映95022客服電話(huà)打不通，交通部門如何提升客服效率和質量？還會不會出現客服電話(huà)接不通的現象?

    爲滿足全國ETC客戶的出行服務需求，各地交通運輸部門推動95022、12328以及地方服務熱線，共同爲公衆提供服務。同時，建立了跨省投訴快速處理機制，修訂了高速公路全網運營和服務規則，建立了ETC客服排行榜，督促指導各地加強客服支撐能力建設，增加客服人員(yuán)，更好地爲公衆提供高品質服務，切實維護公衆合法權益。歡迎大(dà)家進行監督。