27日，德迅集團（Kuehne + Nagel）官網公布了2020年第一(yī)季度業績。

據财報披露，該公司當期淨營業額下(xià)降6.2％，達到49.12億瑞士法郎（約合50.35億美元），毛利潤下(xià)降5.1％至18.78億瑞士法郎（約合13.39億元人民币）。息稅前利潤下(xià)降24％至1.84億瑞士法郎約合1.88億美元）。

    德迅集團在财報中(zhōng)表示，由于新冠肺炎疫情大(dà)流行，今年第一(yī)季度業務量急劇下(xià)降。公司淨營業額、毛利和利潤均大(dà)大(dà)低于去(qù)年的水平。此外(wài)，彙率波動也對業績産生(shēng)顯著的負面影響。

海運物(wù)流方面，由于往返中(zhōng)國的需求量出現兩位數的下(xià)降，海運物(wù)流在疫情早期時受到影響。另一(yī)方面，來自拉丁美洲的冷藏貨船（包括醫藥品）和出口量（尤其是易腐品）發展良好。今年第一(yī)季度共完成箱量107.5萬TEU，較上年同期減少了71,000TEU，下(xià)降6.2％。因此，海運物(wù)流的淨營業額下(xià)降6.9％，爲17.24億瑞士法郎；毛利潤下(xià)降9.9％，爲3.44億瑞士法郎。息稅前利潤下(xià)降29.5％至7900萬瑞士法郎。彙率波動對淨營業額和息稅前利潤，分(fēn)别産生(shēng)5.3%和3.6%的負面影響。

航空物(wù)流方面，從3月開(kāi)始，航空物(wù)流業務部門尤其受到疫情的影響。全球空運量在短短幾周内下(xià)降了約60％。需求方面，中(zhōng)國、歐洲乃至之後美國的封鎖導緻消費(fèi)需求急劇下(xià)降，空運量下(xià)滑。相反，對藥品和時間緊迫運輸的短期租賃運輸的需求更強。第一(yī)季度，德迅空運量爲37.2萬噸，較去(qù)年同期下(xià)降9％。淨營業額下(xià)降6.8％至10.91億瑞士法郎，毛利潤下(xià)降5.8％至3.07億瑞士法郎。息稅前利潤下(xià)降11.3％，爲7100萬瑞士法郎。彙率波動對淨營業額和息稅前利潤都産生(shēng)了5.0％的負面影響。

公路物(wù)流方面，公路物(wù)流闆塊在新的業務年度中(zhōng)有了一(yī)個良好的開(kāi)端。但是，從3月開(kāi)始，歐洲（尤其是法國、英國和意大(dà)利）和北(běi)美（主要是聯運業務）的貨運量大(dà)幅下(xià)降。除電子商(shāng)務和制藥業外(wài)，其他闆塊均受到影響。2020年第一(yī)季度，公路物(wù)流的淨營業額同比下(xià)降4.2％至8.63億瑞士法郎，毛利潤下(xià)降1.4％至2.81億瑞士法郎。息稅前利潤下(xià)降29.2%至1,700萬瑞士法郎。彙率波動對淨營業額産生(shēng)了4.8％的負面影響，對息稅前利潤産生(shēng)了4.2％的負面影響。

合同物(wù)流方面，汽車(chē)生(shēng)産和零售的供應尤其受到冠疫情的影響。但是，對基本商(shāng)品、制藥和電子商(shāng)務服務的需求有所增加。2020年第一(yī)季度，該業務闆塊的淨營業額與去(qù)年同期相比下(xià)降6.1％，至12.34億瑞士法郎，毛利潤下(xià)降4.0％至9.46億瑞士法郎，息稅前利潤下(xià)降34.6％至1,700萬瑞士法郎。彙率波動對淨營業額産生(shēng)了4.9％的負面影響，對息稅前利潤産生(shēng)了3.8％的負面影響。

德迅首席執行官Detlef Trefzger評論說：“新冠肺炎疫情對德迅也是一(yī)個巨大(dà)的全球挑戰。工(gōng)業生(shēng)産和貿易量顯著減弱。在這種情況下(xià)，德迅維持其經營業績，緊密地管理着許多專業業務并赢得了新客戶。在基本商(shāng)品和藥品方面，運輸量保持在可觀的水平。未來幾個月我(wǒ)們公司将面臨重大(dà)挑戰，更加側重于客戶親近度、靈活性和數字化産品。高流動性也将凸顯公司雄厚的财務實力。”

    中(zhōng)國外(wài)運4月16日晚間公告，預計2020年一(yī)季度實現的淨利潤同比下(xià)降50%到60%。公司上年同期盈利5.82億元。業績下(xià)降主要是因爲受新冠肺炎疫情影響，中(zhōng)國進出口貿易同比下(xià)滑，公司出口相關的業務量亦有所下(xià)降，導緻報告期内公司收入和毛利潤同比下(xià)降；同時公司的整體(tǐ)期間費(fèi)用相對固定，且來自合聯營公司的投資(zī)收益同比有所下(xià)降。