12月6日，海洋網聯(One)運營的一(yī)艘運力達9040TEU名爲“One Orpheus”号集裝箱船因船舵出現故障失控撞上一(yī)座浮橋後擱淺。“One Orpheus”号集裝箱船建造于2008年，由日本明治海運(Meiji Shipping)所有，該輪于11月23日離(lí)開(kāi)新加坡，預穿越蘇伊士運河前往鹿特丹，原定于12月15日抵達鹿特丹。

事發于大(dà)苦湖(Great Bitter Lake)北(běi)部水域，“One Orpheus”号集裝箱船失控與浮橋相撞，位于浮橋後的六艘船隻通航受阻。這些船隻包括一(yī)艘MSC船隻、一(yī)艘油輪和一(yī)艘天然氣運輸船。蘇伊士運河管理局(SCA)官員(yuán)命令受影響的船隻暫停并抛錨，同時派出四艘拖船幫助受損的“One Orpheus”号脫淺。

SCA主席Ossama Rabiee表示，運河交通沒有受到影響，因爲南(nán)向航行的船隻按照正常航線通行，而北(běi)向航行的船隻在打撈作業的同時，從新蘇伊士運河南(nán)向改道至原蘇伊士運河，從而恢複了北(běi)向航行的交通。因該事件而延誤的六艘船隻也已恢複航行。ONE的發言人表示，“One Orpheus”号集裝箱船在事發數小(xiǎo)時後于當地時間12月6日晚上7點30分(fēn)成功脫淺。該發言人表示：“這艘集裝箱船早些時候在途經西海峽前往荷蘭鹿特丹的途中(zhōng)因故障而短暫失去(qù)航向并在伊斯梅利亞市附近擱淺。盡管采取了一(yī)切必要措施，但這次在蘇伊士運河仍與“Ahmed Mansy”浮橋相撞随後擱淺。”

ONE向參與應急響應的各方表示感謝，包括蘇伊士運河管理局和船上的船員(yuán)，他們爲解救該船而不懈努力。所有船員(yuán)安全，并沒有造成污染或貨物(wù)受損的報告。”在成功脫淺後，“One Orpheus”号集裝箱船立即停泊在塞德安克雷奇港，接受水下(xià)檢查。該事件發生(shēng)之際，正值船隻開(kāi)始從巴拿馬運河改道，而紅海船隻遇襲正在威脅航運。11月有2264艘船隻通過運河，高于2022年同期的2171艘，創下(xià)月度曆史新高紀錄。

“One Orpheus”号是一(yī)艘服務于海洋網聯ONE亞洲至北(běi)美的FP1（Far East Pacific 1）航線的集裝箱船，事發時正執行069W航次。涉及ANL、CMA CGM、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、HAPAG-LLOYD、HMM、ONE、OOCL、YANG MING多家船公司共艙。

截止目前該輪仍于錨泊狀态。

（來源：海運網）