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針對目前缺艙少櫃和高昂運費(fèi)的集運市場，物(wù)流巨頭DSV Panalpina采取“非凡”的舉措，針對集運市場缺箱情況DSV租用了一(yī)些集裝箱并繞開(kāi)船公司租用三艘從上海直接航行到丹麥奧爾胡斯港的多用途船，以解決中(zhōng)歐航線的運力不足的問題。
與此同時，距DSV正式完成對Panalpina的收購一(yī)年後，最近又(yòu)開(kāi)始進入新的收購模式。繼10月下(xià)旬宣布收購Prime Cargo後，DSV Panalpina又(yòu)宣布将收購南(nán)非快遞公司Globeflight Worldwide Express。
在全球航運市場運力緊缺、運費(fèi)高企、貨櫃分(fēn)布失衡的狀态下(xià)，做爲大(dà)型貨代公司，在别人想怎麽活下(xià)來的時候，其又(yòu)是租船又(yòu)是收購，反其道而行之，可謂一(yī)股清流。
DSV 租船租箱應對運力危機和高運費(fèi)
鑒于全球航運市場現狀，幾乎所有貿易航線上可用艙位都出現令人難以置信的緊缺，迫使這家全球最大(dà)的物(wù)流運營商(shāng)之一(yī)丹麥物(wù)流巨頭DSV租用了三艘多用途（MPP）船，每艘船可以載運650 teu的集裝箱，用于12月份在中(zhōng)國和北(běi)歐之間運送貨物(wù)。
DSV Panalpina繼續開(kāi)啓收購模式
距DSV正式完成對Panalpina的收購一(yī)年後，最近又(yòu)開(kāi)始進入新的收購模式。繼10月下(xià)旬宣布收購Prime Cargo後，DSV又(yòu)宣布将收購南(nán)非快遞公司Globeflight Worldwide Express。
DSV南(nán)非首席執行官Keith Pienaar表示，此次收購包括了Globeflight在南(nán)非和斯威士蘭的所有業務，這将提高DSV Panalpina在小(xiǎo)型快遞包裹快遞行業的影響力。“Globeflight将利用DSV在基礎設施和系統方面的投資(zī)，因此我(wǒ)們非常期待歡迎Globeflight加入DSVDSV Panalpina。”Keith Pienaar補充稱:“DSV的快遞業務通常集中(zhōng)于較大(dà)的客戶，而Globeflight的優勢在于快遞和小(xiǎo)包裹領域，尤其強調至關重要的小(xiǎo)包裹B2B市場。”Globeflight擁有8000多家客戶，提供從教育用品到IT和醫療設備的廣泛服務。該公司擁有420輛車(chē)輛，每月送貨近33萬件快遞包裹。
Globeflight創始人兼首席執行官Eddie Meyer表示:“我(wǒ)們非常高興DSV Panalpina對我(wǒ)們優勢和能力的認可。DSV Panalpina和我(wǒ)們團隊之間的協同合作将爲客戶提供更好的服務。”
該交易預計将在約3個月内完成，目前尚待監管部門批準。在此之前，Globeflight和DSV将獨立開(kāi)展業務。
此前的10月下(xià)旬DSV Panalpina宣布收購一(yī)家貨代Prime Cargo，以補強垂直領域。此次收購包括Prime Cargo在丹麥、波蘭和中(zhōng)國的業務。
