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歐盟突然宣布對華産品加收5年費(fèi)用，最高達66.4%！
點擊次數：1576  更新時間：2020-03-13  【打印此頁】  【關閉】


     近些年來，中(zhōng)國同全球其他國家和地區的進出口貿易額不斷增長，其中(zhōng)歐盟和中(zhōng)國已經互爲最重要的貿易夥伴之一(yī)。在全球經濟不太樂觀的情況下(xià)，雙方隻有加大(dà)貿易往來才有望實現互利共赢，令人感到意外(wài)的是，近期歐盟委員(yuán)會宣布對部分(fēn)産自中(zhōng)國的鋼制車(chē)輪加收費(fèi)用，最高費(fèi)率達66.4%。最新數據顯示，今年前2個月中(zhōng)國同東盟的貿易額逆勢增長，同歐盟卻出現了明顯下(xià)降……

     據英國《每日郵報》3月6日消息，當地時間3月5日晚些時候，歐盟委員(yuán)會宣布将會對部分(fēn)産自中(zhōng)國的鋼制車(chē)輪加收費(fèi)用，據悉該加收的費(fèi)率最高可達66.4%，該決定已于上周四（3月5日）起正式生(shēng)效，期限達到5年。據悉，早在2018年，中(zhōng)國對歐盟出口的鋼制車(chē)輪已經達到200萬個，在該市場的份額翻了一(yī)番。報道還稱如果歐盟如期加收相關的費(fèi)用，那麽對歐盟國家來說，短暫時間是有好處的，但是長期來看将不利于歐盟保持汽車(chē)領域在全球的優勢，而在不久的将來或将被證明是錯誤的舉措。

　　據歐盟委員(yuán)會官方的數據顯示，2018年中(zhōng)國企業向歐盟出口了超過200萬隻鋼制車(chē)輪一(yī)舉拿下(xià)了歐盟一(yī)半的鋼制車(chē)輪市場，而在随後的2019年至2020年度中(zhōng)國企業再次刷新了歐盟鋼制車(chē)輪的市場記錄。基于此，歐盟委員(yuán)會當中(zhōng)一(yī)些反華議員(yuán)認爲中(zhōng)企在歐盟過高的市場份額有可能影響歐盟國家相類似企業的生(shēng)存。歐盟委員(yuán)會認爲此舉可以爲歐洲鋼制車(chē)輪行業恢複公平的競争環境，不過值得注意的是自2008年以來歐盟對鋼鐵行業實施的52項競争保護措施中(zhōng)竟然有26項與中(zhōng)國企業有關。

不過《每日郵報》注意到，歐盟在對外(wài)宣稱是爲了更好地維護“公平”的市場競争環境，而實際上隐約包含着貿易保護主義的勢力，而在對待他國實施的“公平”競争舉措卻指手畫腳，分(fēn)析人士表示《每日郵報》此報道意在提醒歐盟在對待英國企業上仍需像對待歐盟區國家那般。與此同時《每日郵報》還指出，歐盟近年來不斷提高中(zhōng)國企業在歐的投資(zī)門檻，甚至還制定的專門的行業标準，這在一(yī)定程度上爲中(zhōng)國企業在歐投資(zī)帶來了一(yī)定的影響。而在此情況下(xià)中(zhōng)國企業在歐的投資(zī)也開(kāi)始出現下(xià)滑。

值得注意的是，在歐盟做出這一(yī)意外(wài)決定之前，今年前2個月該地區已經不再是中(zhōng)國最大(dà)的貿易夥伴了。中(zhōng)國最新公布的數據顯示，今年前2個月，東盟已經超越歐盟，成爲我(wǒ)國最大(dà)的貿易夥伴，同中(zhōng)國的貿易總額同比增長2%至5941.1億元，其中(zhōng)東盟對華出口逆勢大(dà)漲9%至2850.3億元，這是該地區超越歐盟的主要原因。

相比之下(xià)，歐盟27國（不含英國）在中(zhōng)國外(wài)貿市場中(zhōng)的地位暫時降至第二位。數據顯示，該地區今年前2個月對華貿易額同比下(xià)跌14.2%至5574.2億元，其中(zhōng)中(zhōng)國對該地區的進口已下(xià)降了9.9%至2413.6億元，同比減少了265.2億元，跌幅甚至大(dà)于東盟對華出口的漲幅，因此才會失去(qù)中(zhōng)國最大(dà)貿易夥伴的寶座。

作爲全球第二大(dà)經濟體(tǐ)，中(zhōng)國已經成爲歐盟僅次于美國的第二大(dà)貿易夥伴。不過，受到近2年來美國行動的影響，以德國爲首的大(dà)部分(fēn)歐盟國家的經濟都不太樂觀。在這種情況下(xià)，增加同中(zhōng)國的貿易往來無疑成爲其最佳策略。

據媒體(tǐ)統計，在2019年上半年，中(zhōng)國企業在歐盟的并購規模僅爲36.9億美元，同比暴跌65.3%，創下(xià)了有史以來最低值，而對于目前正打算改造基礎設施的歐洲而言，大(dà)手筆的投資(zī)離(lí)場或将引發連鎖反應。對此荷蘭國際集團分(fēn)析指出，外(wài)來資(zī)本的減少以及人口結構和改革不充分(fēn)等因素的影響，特别是外(wài)來資(zī)本的減少将會使得歐元區在接下(xià)來的10年時間裏經濟增速可能直接從1.4%降至1%以下(xià)，這絕不是一(yī)件被認爲是很好的事情。

報道還指出歐盟自英國脫離(lí)以後很多政策将會進行調整，但是不管是如何地調整，如果對外(wài)資(zī)企業進行政策性的限制，那麽将會是一(yī)個愚蠢的行爲，在過去(qù)的一(yī)年時間裏面，中(zhōng)國大(dà)量進口了歐盟滞銷的豬肉、小(xiǎo)麥等農産品，其中(zhōng)小(xiǎo)麥的進口量漲幅直接飙升至450%，然而在嘗到中(zhōng)國市場的甜頭後卻話(huà)鋒一(yī)轉，在不久的将來歐盟的政策将會被證明是錯誤的。

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