随着關稅上調的臨近，美國集裝箱進口依然強勁

　　全美零售聯合會（NRF）和Hackett Associates稱，自去(qù)年秋季見頂以來，美國主要零售集裝箱港口的進口有所下(xià)降，但仍高于通常水平，因來自中(zhōng)國的商(shāng)品關稅可能在3月上調。

　　NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁喬納森(sēn)•戈爾德（Jonathan Gold）指出：“由于與中(zhōng)國的貿易談判仍未解決，零售商(shāng)似乎正提前将春季商(shāng)品運抵美國，以防3月份關稅上調。”

　　他補充稱：“我(wǒ)們希望談判将取得成功，但在貿易摩擦結束之前，零售商(shāng)需要盡其所能，降低關稅必然帶來的價格上漲。”

　　美國對去(qù)年9月生(shēng)效的價值2000億美元的中(zhōng)國商(shāng)品征收10%的關稅，除非12月開(kāi)始的談判取得成功，否則将于3月1日提高到25%。

　　Global Port Tracker覆蓋的美國港口在12月處理了197萬标箱，這是可以獲得事後數據的最近一(yī)個月。這比去(qù)年11月增長了8.8%，比去(qù)年同期增長了13.9%。這使得2018年的日産量達到創紀錄的2180萬TEU，比2017年的2050萬TEU增長6.2%。

　　據估計，1月份的日需求量爲183萬标箱，比2018年1月增長4.1%。2月份預計爲178萬标箱，同比增長5.7%;3月爲160萬TEU，增長3.8%;4月爲176萬标箱，增長7.7%;5月爲189萬TEU，上漲3.4%，6月爲186萬TEU，上漲0.3%。這将使2019年上半年達到1070萬标箱，比2018年上半年增長4.1%。

　　美國集裝箱進口繼續保持強勁勢頭，零售商(shāng)和其它企業試圖在3月份擊敗可能的關稅上調。問題是倉庫和存儲設施正在耗盡空間，”Hackett Associates創始人本•哈克特（Ben Hackett）表示。

關稅生(shēng)效日期在即，美國民衆真的急了！

随着3月1日美國25%關稅加征生(shēng)效期限在即，外(wài)界保持對雙方動作以及事件動态的高度聚焦。但顯然，面對高額關稅的降臨，美國民衆的擔憂也一(yī)波未平一(yī)波又(yòu)起。

一(yī)份由關稅遊說團體(tǐ)考察貿易争端影響的報告顯示，中(zhōng)美貿易摩擦導緻美國200萬就個業崗位岌岌可危。假設美國關稅加征在3月初正式生(shēng)效，那麽這個數字會繼續飙升。

盡管早前數據顯示美國在1月份新增了30.4萬個就業崗位，但戰略與國際研究中(zhōng)心（Centre for Strategic and International Studies）的貿易專家Scott Kennedy表示，該報告存在誇大(dà)嫌疑，并且沒有考慮到如果中(zhōng)國進行必要結構調整後的影響。

報告指出，中(zhōng)國、歐盟、加拿大(dà)、墨西哥對美國出口征收的報複性關稅将削減美國的出口。而面臨高額關稅後，美國制造商(shāng)的成本将猛增，随之市場競争力下(xià)降。

美國制造商(shāng)将遭受高關稅，因爲進口零部件的成本将飙升，并影響其在出口市場的競争力。

基于中(zhōng)國方向關稅對美國國内生(shēng)産總值、家庭和就業産生(shēng)的負面影響，潛在的危機還将持續一(yī)到三年。

　　該報告就截止2018年11月1日前公布的關稅加征事項進行了分(fēn)析，其中(zhōng)包括鋼、鐵、鋁的關稅加征、中(zhōng)國出口商(shāng)品25%關稅加征和一(yī)些報複性關稅。預計這些關稅将削減美國GDP的0.37%，使一(yī)個四口之家的年收入減少767美元，導緻934700個工(gōng)作崗位的損失。

而緊繃美國民衆心弦的是，如果上述三種情況同時發生(shēng)，很可能導緻最終GDP損失上升爲1.04%，失去(qù)超過200萬個就業機會。