周三，胡塞武裝發布聲明稱，3日再次對紅海的一(yī)艘商(shāng)船發動了襲擊并對最新襲擊負責，以此作爲對全球貿易重要動脈構成的威脅的強烈警示。這是自11月19日以來在紅海發生(shēng)的第24起針對商(shāng)船的襲擊事件。

胡塞武裝發言人在電視講話(huà)中(zhōng)宣稱，他們已對一(yī)艘懸挂馬耳他國旗的無視警告的船隻“CMA CGM Tage”發動了襲擊。然而，法國集裝箱航運巨頭達飛輪船随後回應稱，這艘船“并未遭遇襲擊受損，也沒有遭受任何事故”，同時澄清表示，該船的目的地是埃及，而不是以色列。據悉，該船當時正在穿越紅海，航向埃及的蘇伊士運河北(běi)端的亞曆山大(dà)港。

“CMA CGM Tage”輪IMO：9674555，建造于2015年，懸挂馬耳他國旗，運力9200TEU，服務于達飛的亞洲至黑海的Bosphorus Express (BEX)航線。該輪曾挂靠國内上海洋山港、甯波港、廈門港和蛇口港。涉及ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、OOCL多家船公司共艙。

胡塞武裝發言人葉海亞·薩裏也在電視講話(huà)中(zhōng)宣布了此次襲擊事件。薩裏稱，胡塞武裝已向該船發出警告信息，但船員(yuán)無視。薩裏沒有詳細說明消息或攻擊的性質。其表示，胡塞武裝将繼續發動襲擊，直到更多援助進入加沙地帶。

美國中(zhōng)央司令部表示，胡塞武裝從也門胡塞武裝控制的地區向南(nán)紅海發射了兩枚反艦彈道導彈。該地區的多艘商(shāng)船報告了反艦彈道導彈對周圍水域的影響，但沒有報告稱有任何損壞。美國中(zhōng)央司令部稱，這是自11月19日以來在紅海南(nán)部發生(shēng)的第24起針對商(shāng)船的襲擊事件。在一(yī)系列襲擊事件之後，衆多集裝箱航運公司爲确保安全，紛紛選擇避開(kāi)紅海，轉而讓船隊繞行數千英裏的非洲航線。與此同時，胡塞武裝堅稱他們正在追蹤并打擊任何與以色列有聯系的船隻。

胡塞武裝的襲擊主要集中(zhōng)在紅海曼德海峽南(nán)部的關鍵航道，一(yī)系列的襲擊嚴重擾亂了該地區的航運秩序，給承載着全球約12%貿易量的這條重要水道帶來了極大(dà)的不穩定性。在最近一(yī)次襲擊之後，達飛(CMA CGM)宣布大(dà)幅上調運價(FAK費(fèi)率)，亞洲和西地中(zhōng)海的40英尺集裝箱運價從3000美元翻倍至6000美元。

全球最大(dà)集裝箱班輪公司地中(zhōng)海航運MSC也宣布由于船隻改道繞行非洲好望角而提高了運價。美國和及其盟友發起的護航行動一(yī)直促進馬士基堅定的走紅海航線。然而，令人遺憾的是，本周馬士基公司宣布，鑒于短短幾周内其已有第二艘船隻遭到襲擊，該公司決定無限期地避開(kāi)紅海航道，直至另行通知(zhī)。

（來源：海運網）