近日，歐盟委員(yuán)會發布了2023年秋季經濟展望報告，再次下(xià)調了歐盟與歐元區今明兩年的經濟增長預期。

在兩個多月的時間裏，歐盟委員(yuán)會第二次下(xià)調對歐洲經濟增長預期。

此外(wài)，據英國國家統計局日前公布數據顯示，英國第三季度GDP環比初值爲0%，這意味着英國第三季度GDP陷入停滞。

歐盟委員(yuán)會下(xià)調經濟預期

此外(wài)，據秋季經濟展望報告預測，2023年，歐盟和歐元區國内生(shēng)産總值增長率均爲0.6%，均比夏季經濟展望報告預測值低0.2個百分(fēn)點。

預計2024年，歐盟經濟将增長1.3%，歐元區增長1.2%，均比此前預期低0.1個百分(fēn)點。

與此同時，據歐盟統計局發布數據顯示，歐元區10月通脹率以年率計算爲2.9%，降至兩年多來的低點，但依然高于歐洲央行的通脹控制目标。

IMF也預測，2023年歐洲地區發達經濟體(tǐ)平均通脹率約爲5.6%，新興經濟體(tǐ)爲11.7%。核心通脹率預計在2024年底前都将高于歐洲央行目标水平。

其中(zhōng)德國爲3.8%，西班牙爲3.5%，意大(dà)利爲1.9%。

例如，法國國家統計與經濟研究所日前公布數據顯示，其通貨膨脹率從9月的4.9%降至10月的4%，但是仍遠高于歐元區平均水平。

在高通脹的背景下(xià)，歐洲央行不得不持續加息，然而高利率又(yòu)進一(yī)步對經濟産生(shēng)抑制作用。在遏制通脹的過程中(zhōng)，歐洲經濟也飽受經濟衰退危險的困擾。

對此，不少分(fēn)析機構給出了悲觀的判斷，甚至認爲2023年歐元區經濟将陷入負增長。

值得一(yī)提的是，歐盟委員(yuán)會認爲，希臘2023年可以實現2.4%GDP增速，成爲經濟增速最高的歐盟國家之一(yī)。

同時預測希臘2024年GDP增長2.3%；2025年，GDP預期增速爲2.2%。

此前，美國标普全球評級公司還上調了希臘的主權債務信用評級，意味着希臘自2010年債務危機以來首次擺脫“投機級”評級。

英國經濟陷入停滞

英國經濟增長乏力是一(yī)個長期問題。由于英國自身經濟增長缺乏韌性，動力不足。

自英國”脫歐”以後，英歐貿易下(xià)滑，使對外(wài)市場出現不穩定性。同時，在新興市場方面開(kāi)拓不足，缺乏新動能。

内外(wài)雙重壓力下(xià)導緻英國經濟産生(shēng)負面影響。此外(wài)，英國央行預計，2024年，英國經濟衰退的可能性爲50%。

與此同時，由于通脹高企、民衆生(shēng)活水平不斷下(xià)滑，英國各行業罷工(gōng)此起彼伏。今年以來，英國鐵路工(gōng)人已經連續多次舉行罷工(gōng)。

據英國國家統計局日前公布數據顯示，英國10月消費(fèi)者價格指數同比漲幅從9月的6.7%降至4.6%，創兩年來新低。

對此，ICAEW的經濟主管Suren Thiru表示，這一(yī)急劇下(xià)降表明，英國在抗擊通脹的鬥争中(zhōng)已經“轉危爲安”，特别是考慮到核心CPI的下(xià)降。

此前，英國央行已經連續進行了14次加息，央行将基準利率維持在5.25%不變，因爲政策制定者希望通脹能逐步回落到央行2%的目标水平。

日前，英國政府宣布爲制造業提供45億英鎊資(zī)金，增加對英國八個行業的投資(zī)。英國财政部表示，該資(zī)金将從2025年起提供五年，爲行業的投資(zī)提供長期确定性。

其中(zhōng)，超20億英鎊(約合24.9億美元)将用于汽車(chē)行業，9.75億英鎊(約合12.2億美元)用于航空航天，支持零排放(fàng)汽車(chē)的制造、供應鏈和開(kāi)發，以及對節能和零碳飛機設備的投資(zī)。

政府還承諾爲清潔能源制造業提供9.6億英鎊(約合12.0億美元)，并爲生(shēng)命科學制造業提供5.2億英鎊(約合6.5億美元)，以增強應對未來突發衛生(shēng)事件的能力。

對此，英國财政大(dà)臣亨特表示，這筆投資(zī)将支持英國處于世界前沿的制造業領域，促進英國經濟發展，并且創造更多、更高薪的就業機會。

（來源：外(wài)市場）