以千萬級集裝箱單體(tǐ)碼頭爲例，講一(yī)下(xià)非常生(shēng)動易懂的“箱位”那些事。在說“箱位”之前，先來看一(yī)個小(xiǎo)問題。
下(xià)面用一(yī)個公式解釋泊位利用率和泊位占用率，雖然幫大(dà)家拎出了關鍵點，但仍有勤奮好學的朋友不滿足，問：這“靠泊空檔系數”是啥意思？

下(xià)面看一(yī)個例子：

好比你家小(xiǎo)區的地下(xià)停車(chē)場，一(yī)般車(chē)位寬度都要比車(chē)寬一(yī)些，是爲了空出車(chē)與車(chē)之間的必要的空間，以便于你的愛車(chē)在任意時間進出車(chē)位時不至于刮擦到相鄰車(chē)輛。
停車(chē)場的一(yī)排排車(chē)位相當于我(wǒ)們的碼頭泊位（看下(xià)圖），車(chē)位裏的車(chē)相當于靠泊作業的集裝箱船，而這個“靠泊空檔系數”就是爲了預留出船舶進出泊位的空間而設定的，一(yī)般爲固定值1.1。

因爲這個空檔占用是船舶靠泊作業的必要條件，所以在計算泊位利用率和占用率的時候必須要加上它。現在你再回頭看看上面那個計算公式，是不是更好理解了呢？

好啦，下(xià)面言歸正傳，進入正題~

身在“千萬級”單體(tǐ)集裝箱碼頭，你一(yī)定見多了這樣的場面：

感歎壯觀之餘，是不是還有密密麻麻？你知(zhī)道到底有多少箱子在大(dà)北(běi)三堆場嗎(ma)？小(xiǎo)編給你幾個數字：

大(dà)北(běi)三堆場面積183.7萬平方米，可堆箱23萬TEU，常年堆箱量在15萬TEU左右。如果這些箱子首尾相連排起來你在箱頂上開(kāi)車(chē)，得開(kāi)9個鍾頭左右！這麽多積木一(yī)樣的集裝箱之所以能如此整齊，是因爲有一(yī)套編碼系統讓這些箱子“安家落戶”。

也可以這樣說，在集裝箱碼頭的堆場裏，每一(yī)個箱子都有一(yī)個屬于自己的ID，這就是“箱位”。

我(wǒ)們的控制員(yuán)和龍門吊司機就是憑借這個“ID”，才能在成千上萬的箱堆裏精準定位某一(yī)個箱子，并進行指揮和吊裝的。

如果你還是覺得似懂非懂，那小(xiǎo)編就分(fēn)5個步驟幫你把大(dà)象裝進冰箱，看好咯~

第一(yī)步，整個堆場，按“區”劃分(fēn)

按照泊位順序，每個泊位對應一(yī)個區。如1号泊位對應1區，2号泊位對應2區……，放(fàng)個圖：

第二步，每個區又(yòu)劃分(fēn)爲“塊”

如第5區，按照海側到陸側的順序，分(fēn)别爲5-1、5-2、……，如果數到第10塊了還沒完，那就用5-A、5-B、……

第三步，每塊又(yòu)劃分(fēn)爲“貝”

英文爲BAY，與船箱位的BAY對應。按慣例，用奇數表示20英尺小(xiǎo)箱的擺放(fàng)位置，用偶數表示40英尺大(dà)箱的擺放(fàng)位置。文字太抽象，還是看圖說話(huà)吧：

爲了方便你理解，小(xiǎo)編用帶紅光圈的數字标示出這個箱塊的實際堆箱貝位，不知(zhī)道你有沒有看懂了呢~？

第四步，每貝又(yòu)劃分(fēn)爲“列”

每個貝位一(yī)般有6列，從靠近車(chē)道一(yī)側起，分(fēn)别爲1、2、3、4、5、6列，找1個貝的箱子給你看吧：

第五步，每列又(yòu)分(fēn)爲“層”

英文爲“TIER”，一(yī)般爲4-5層，從底向上，依次爲1、2、3、4……，還是剛才那個貝，你再瞧：

來源：海運網