什麽叫做“無單放(fàng)貨”

無單放(fàng)貨，又(yòu)叫無正本提單放(fàng)貨，是指承運人或其代理人(貨代)或港務當局或倉庫管理人在未收回正本提單的情況下(xià)，依提單上記載的收貨人或通知(zhī)人憑副本提單或提單複印件，加保函放(fàng)行貨物(wù)的行爲。

正常情況下(xià)，收貨方需要正本提單或電放(fàng)或seaway才能提貨，但卻經常發生(shēng)“正本提單在手，貨居然已被提走”的情況。我(wǒ)們把這樣的情況稱作“無單放(fàng)貨”。

這種交易方式的正常操作是：客戶先付30%定金，我(wǒ)們做貨，做好貨後安排貨物(wù)裝運，然後拿到正本提單。接着把提單複印件給到客戶，等客戶确認提單信息OK，客戶付餘款，我(wǒ)們收到錢後寄正本提單給他，或者讓船公司電放(fàng)，然後再給到客戶電放(fàng)号，客戶才可提貨。

這是比較常規的“無單放(fàng)貨”,其實我(wǒ)們還經常會遇到很多非常規“無單放(fàng)貨”的操作，例如什麽單據也不需要，連提單複印件都不需要，就能把貨提走！

發生(shēng)無單放(fàng)貨，外(wài)貿人是很焦慮的，因爲大(dà)部分(fēn)走海運的訂單數額都不小(xiǎo)，這種情況下(xià)不僅貨物(wù)被收貨人提走，而且無法收回貨物(wù)的尾款。

無單放(fàng)貨的高危國家/地區

無單放(fàng)貨在我(wǒ)國屬于違法行爲已沒有争議，但是在不少地區，基于其現實考慮，仍被視爲合法行爲。對于從事船運、外(wài)貿行業的人員(yuán)，了解哪些國家地區允許無單放(fàng)貨，起作用可以說不言自明。

拉美、西非等很多國家，均存在無單放(fàng)貨的情況。安哥拉、尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達黎加、多米尼加、委内瑞拉等國，都是可以無單放(fàng)貨的國家。在這些國家，都是對進口貨物(wù)實施單方面放(fàng)貨政策。船東對正本提單的操控被取消。

另外(wài)，美國、加拿大(dà)、英國等國家，對記名提單副本提貨是允許的。慣例是“記名提單”（Straight B/L）的收貨人可以不憑“正本提單”而僅憑“到貨通知(zhī)”(Notice of arrival)上的背書(shū)和收貨人的身份證明即可提貨。這也就意味着，如果沒有能夠及時收回貨款，即使出口企業掌握正本提單在手也是無濟于事的。

如何預防無單放(fàng)貨？

簽訂CIF或C&M條款

外(wài)貿企業在簽訂出口合同時，應盡量簽訂CIF或C&M條款，力拒FOB條款，避免外(wài)商(shāng)指定境外(wài)貨代安排運輸。

接受指定船公司

如外(wài)商(shāng)堅持FOB條款并指定船公司和貨代安排運輸，可接受指定的船公司，但不能接受未經外(wài)經貿部批準在華經營國際貨運代理業務的貨代企業或境外(wài)貨代代表處安排運輸，并向外(wài)商(shāng)解釋，任何未經批準在華經營貨代業務并簽發提單的行爲是非法的。

在這種情況下(xià)，我(wǒ)們要積極地與客戶保持聯系，同時要追究貨代的責任，不經過出貨方的允許擅自操作無單放(fàng)貨，造成的損失應找貨代負責。

如果是貨代與國外(wài)買家惡意串通或者貨代騙貨，應該走法律程序。

盡快聯系、催促，盡量保留書(shū)面的證據。這裏的書(shū)面證據，也包括相關電子證據，比如對方企業名稱後綴的郵件。與個人的聯系記錄則需要具體(tǐ)情況具體(tǐ)分(fēn)析，是否屬于電子證據。

同時，盡快聯系律師，發律師函、催收函，并盡快啓動黑名單系統，給對方造成壓力。

盡快開(kāi)始整理證據，做好訴訟的準備。特别值得注意的，海事訴訟的時效僅有一(yī)年（《海商(shāng)法》第257條），中(zhōng)斷時效也不同于一(yī)般時效。切莫被對方或是因爲自己由于拖了時間，最後錯過訴訟時效。

嚴格按程序操作

如外(wài)商(shāng)仍堅持指定境外(wài)貨代，爲不影響出口，必須嚴格按程序操作，即指定境外(wài)貨代的提單必須委托經我(wǒ)部批準的貨運代理企業簽發并掌握貨物(wù)的控制權，同時由代理簽發提單的貨代企業出具保函，承諾貨到目的港後須憑信用證項下(xià)銀行流轉的正本提單放(fàng)貨，否則要承擔無單放(fàng)貨的賠償責任。

遇到“無單放(fàng)貨”怎麽辦？

“無單放(fàng)貨”并不是完全能确定會損失，有很多客戶是因爲資(zī)金周轉不靈，跟指定貨代協商(shāng)了無單放(fàng)貨，先銷售，再付款。也就是說有些客戶雖然無單放(fàng)貨了，但依然會打款，隻是會晚點。

在這種情況下(xià)，我(wǒ)們要積極地與客戶保持聯系，同時要追究貨代的責任，不經過出貨方的允許擅自操作無單放(fàng)貨，造成的損失應找貨代負責。

如果是貨代與國外(wài)買家惡意串通或者貨代騙貨，應該走法律程序。

盡快聯系、催促，盡量保留書(shū)面的證據。這裏的書(shū)面證據，也包括相關電子證據，比如對方企業名稱後綴的郵件。與個人的聯系記錄則需要具體(tǐ)情況具體(tǐ)分(fēn)析，是否屬于電子證據。

同時，盡快聯系律師，發律師函、催收函，并盡快啓動黑名單系統，給對方造成壓力。

盡快開(kāi)始整理證據，做好訴訟的準備。特别值得注意的，海事訴訟的時效僅有一(yī)年（《海商(shāng)法》第257條），中(zhōng)斷時效也不同于一(yī)般時效。切莫被對方或是因爲自己由于拖了時間，最後錯過訴訟時效。

需要提醒的是，建議約定争端解決的方式爲仲裁，因爲如果涉及外(wài)國當事人，中(zhōng)國法院的生(shēng)效裁決是無法執行的，而仲裁可以執行，這将使得司法救濟變成實質性救濟。中(zhōng)國是《紐約公約》的締約方。

在拿到生(shēng)效判決後，就可以委托當地律師或者讨債公司挽回損失。

（來源于：海運網）