中(zhōng)國海關總署近日發布數據顯示，今年前7個月，中(zhōng)國對東盟進出口3.53萬億元人民币，同比增長13.2%，占中(zhōng)國外(wài)貿總值的15%。這是中(zhōng)國東盟經貿合作的最新成果，也是區域全面經濟夥伴關系協定（RCEP）交出的亮眼成績單。半年多來，盡管新冠肺炎疫情延宕反複，國際形勢複雜(zá)嚴峻，但RCEP持續釋放(fàng)政策紅利，助力中(zhōng)國東盟經貿合作再提速。

01提升貿易便利化水平

中(zhōng)國東盟經濟互補性強，合作領域廣，發展潛力大(dà)，本就互爲重要貿易夥伴。RCEP生(shēng)效後的一(yī)大(dà)利好，在于關稅減讓安排。根據協定，區域内90%以上的貨物(wù)貿易将最終實現零關稅。根據原産地累積規則，隻要産品在加工(gōng)過程中(zhōng)實現的增值部分(fēn)屬于15個成員(yuán)國，且累積增值超過40%即可享受相應關稅優惠。這給中(zhōng)國東盟企業開(kāi)展跨國合作帶來更多信心。

在削減非關稅壁壘方面，協定使中(zhōng)國東盟在海關程序、檢驗檢疫、技術标準等領域逐步實施統一(yī)規則，進一(yī)步降低了中(zhōng)國東盟開(kāi)展貿易合作的成本。得益于RCEP生(shēng)效等其他有利因素，今年一(yī)季度東盟超過歐盟，重新成爲中(zhōng)國第一(yī)大(dà)貿易夥伴。

02拓寬跨境物(wù)流“大(dà)動脈”

貿易與産業的深度對接，直接帶動區域内跨境物(wù)流網絡提質升級。RCEP生(shēng)效後，中(zhōng)國西部陸海新通道鐵海聯運班列增加了原糖、澱粉、木材等特色貨源項目，開(kāi)通了“RCEP—北(běi)部灣港—河南(nán)”“東南(nán)亞—欽州—西安”“印度—北(běi)部灣港—貴陽”等特色鐵海聯運外(wài)貿線路。作爲中(zhōng)國面向東盟的門戶港，中(zhōng)國廣西北(běi)部灣港口近期新開(kāi)多條集裝箱航線，大(dà)力促進與東盟多國的集裝箱班輪往來；中(zhōng)老鐵路建成通車(chē)、中(zhōng)老泰鐵路實現互聯互通等，使陸海聯運國際物(wù)流通道更加便捷通暢……中(zhōng)國東盟跨境物(wù)流蓬勃發展，帶動中(zhōng)國—馬來西亞“兩國雙園”、中(zhōng)新南(nán)甯國際物(wù)流園等一(yī)批産業園區加快建設，推動跨境電商(shāng)、海外(wài)倉等新業态新模式加速成長，爲中(zhōng)國東盟經貿合作增添活力。

03加速産業鏈供應鏈融合

RCEP涵蓋關稅減免、貿易便利化、服務投資(zī)開(kāi)放(fàng)等廣泛領域，将推動亞太區域加強産業鏈協作、優化供應鏈布局，促進經濟要素自由流動。

在RCEP框架下(xià)，中(zhōng)國和東盟在分(fēn)享超大(dà)規模市場、進一(yī)步發揮互補優勢、合理配置生(shēng)産要素方面等具有更廣泛的共同利益，産業鏈供應鏈合作前景也更加廣闊。可以說，在區域經濟一(yī)體(tǐ)化欣欣向榮的大(dà)背景下(xià)，中(zhōng)國東盟合作後勁更足、前景更好。

不久前，中(zhōng)國國務委員(yuán)兼外(wài)交部長王毅在會見東盟秘書(shū)長林玉輝時提出，盡早啓動中(zhōng)國東盟自貿區3.0版建設，全面實施并适時推動升級RCEP。展望未來，RCEP必将推動中(zhōng)國東盟經貿合作結出更多碩果，爲區域及世界經濟複蘇發展提供新動能。

RCEP生(shēng)效，廣西、雲南(nán)成爲新的經濟中(zhōng)心，“2022年第十一(yī)屆中(zhōng)國國際貨運代理大(dà)會暨第七屆國際貨運交易會”的舉辦地就在RCEP未來中(zhōng)心城市雲南(nán)昆明。此次“兩會”在雲南(nán)舉辦，其目的是讓全國的貨代企業充分(fēn)享受RCEP政策紅利，搶抓雲南(nán)商(shāng)機，搶占東南(nán)亞國際物(wù)流大(dà)通道，探索後疫情時代企業新方向的同時，達成實實捕獲跨境電商(shāng)、自貿、保稅、邊貿、中(zhōng)老鐵路、中(zhōng)緬新通道和一(yī)帶一(yī)路新的戰略機遇。

（來源：海運網）