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受當下(xià)疫情影響，根據Refinitiv的船舶跟蹤數據顯示，目前深圳外(wài)海有34艘船舶等待停靠，而一(yī)年前的平均水平爲7艘。在青島外(wài)海大(dà)約有30艘船舶等待停靠，而去(qù)年平均爲7艘。在中(zhōng)國最大(dà)的兩個港口—上海和甯波舟山港—最近幾天停泊的船隻數量也顯著增加。
目前，馬士基、地中(zhōng)海、達飛、ONE、長榮、萬海、陽明、以星、HMM等船公司相繼發布或更新最新業務調整通知(zhī)。此外(wài)珠三角深圳、東莞全區封閉，倉庫關閉停止接收貨物(wù)，東莞多地實施交通管制；深圳出現貨運司機僞造核酸報告個例。長三角江蘇167個高速公路口關閉，拖車(chē)出滬裝櫃受阻。
馬士基（16日更新）
碼頭：
GCA主要港口的碼頭照常營業，包括船舶操作、堆場裝卸和出入口。船隻：船舶停靠和離(lí)港保持正常。進提空箱和還箱：
深圳的一(yī)些倉庫從3月15日起繼續關閉，直到另行通知(zhī)。我(wǒ)們爲您提供随附的開(kāi)放(fàng)倉庫清單，以安排進提空箱和還箱。陸側：整個陸側交通狀況是動态變化的。如果司機持有防疫要求的核酸檢測陰性報告，目前仍可繼續提供卡車(chē)運輸服務。由于道路管控更加嚴格和核酸檢測頻(pín)繁，預計深圳與周邊城市之間的卡車(chē)運輸服務将受到30%的嚴重影響。因此，交貨時間将延長，并且可能會增加繞行費(fèi)和高速公路費(fèi)等運輸成本。報關代理：
上海：報關公司将照常營業。但海關現場報關業務将于3月16日起停止，直至另行通知(zhī)。由于大(dà)部分(fēn)報關單都是無紙(zhǐ)化的，預計影響有限。
倉庫：-
深圳的倉庫：3月14日到3月20日，深圳的倉庫将繼續關閉。
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上海和青島的倉庫目前仍正常運營。但是，如果司機來自中(zhōng)高風險地區，則要求司機在進港時出示健康碼，以及48小(xiǎo)時内核酸檢測陰性報告。
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HKDC(香港配送中(zhōng)心)：目前仍在運營。根據疫苗接種要求，司機和助手來港前需要完成疫苗接種。
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香港：由于香港與内地之間的貨運服務暫停，駁船服務成爲運輸貨物(wù)的另一(yī)選擇。貨物(wù)送交香港機場倉庫後才可訂艙。因此，空運服務的交貨期比平時更長。
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深圳：空運倉儲和提貨服務已暫停，直至另行通知(zhī)。
