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最全!北(běi)美、南(nán)美、歐洲各國對船舶檢疫及管制信息彙總!
點擊次數:1781  更新時間:2020-03-23  【打印此頁】  【關閉

最新數據顯示,全球的确診人數已超33萬,各國對船舶的管控也會越來越嚴格。截至目前,有超76個國家和地區對中(zhōng)國船舶或曾經挂靠中(zhōng)國港口的船舶實施了嚴格的防控措施。


此前,我(wǒ)們已經更新了四期船舶管制文章。這段時間,又(yòu)有部分(fēn)國家增加出台了新的措施


今天分(fēn)享北(běi)美、南(nán)美、歐洲各國對船舶檢疫及管制措施。


外(wài)貿進出口企業需特别留意,并提前做好防範和安排。



76個國家或地區對中(zhōng)國船舶實施管制

北(běi)美地區

1

 美國 


美國海岸警衛隊官方渠道核實:美國近期加強了防疫措施,船舶停靠美國港口之前,船公司須向美國疾控預防中(zhōng)心報告過去(qù)15天船員(yuán)身體(tǐ)狀況。隻要船員(yuán)體(tǐ)溫正常、身體(tǐ)健康,并确認沒有受新冠病毒肺炎感染,船舶就可以正常停靠美國港口。沒有任何關于中(zhōng)國航線船舶15天強制隔離(lí)時間的硬性規定。但美國當局要求船上人員(yuán)在美國不能下(xià)船登陸,具體(tǐ)措施如下(xià):

(1)船舶代理或船長需在船舶抵港前過去(qù)15天内向美國疾控中(zhōng)心(CDC)彙報船員(yuán)生(shēng)病或死亡情況;

(2)海岸警衛隊(Coast Guard)結合現有規定審查所有抵港報告(NOA),并将因生(shēng)病或死亡的船員(yuán)或乘客引起的任何問題通知(zhī)海岸警衛隊指揮系統和疾控中(zhōng)心,後者将與當地衛生(shēng)當局協調。

(3)如有任何船員(yuán)生(shēng)病情況,船長需在Coast Guard登船前告知(zhī)登船官員(yuán),登船官員(yuán)将與CDC溝通核實情況;

(4)在美國德拉華灣,除上述外(wài),當船員(yuán)出現疑似症狀,船長也須彙報疑似症狀情況;

(5)在新奧爾良:如船舶在過去(qù)5個挂港中(zhōng)有中(zhōng)國港口,港長會要求船舶就以下(xià)事項向港口船長提交聲明:

①過去(qù)30天内是否有船員(yuán)去(qù)過中(zhōng)國;

②船員(yuán)如有低燒、呼吸困難、咳嗽等症狀,将被視爲法規33 CFR 160.216列明的“有害狀況”予以報告。

③船舶如未按要求報告,将會被處以最高罰款$94,219。


3月11日補充如下(xià):

(1)如船上人員(yuán)表現出與COVID-19一(yī)緻症狀的,船長必須向海岸警衛隊報告。

(2)前往美國港口的船隻必須在到達美國港口之前的15天内向疾病預防控制中(zhōng)心報告任何生(shēng)病或已故的船員(yuán)/乘客。

(3)在過去(qù)14天内,去(qù)過伊朗或中(zhōng)國(不包括中(zhōng)國香港和中(zhōng)國澳門)的船隻或船隻上有去(qù)過伊朗或中(zhōng)國(不包括中(zhōng)國香港和中(zhōng)國澳門)的登船船員(yuán),經确認如沒有生(shēng)病的船員(yuán),船隻将被允許進入美國,并有限度地進行操作。

(4)按照海岸警衛隊的授權,這些船的船員(yuán)将被要求留在船上,除非進行與船貨物(wù)或配給作業直接相關的特定活動。

(5)如果過去(qù)14天内曾在伊朗或中(zhōng)國(中(zhōng)國香港和中(zhōng)國澳門除外(wài))的船員(yuán)在過境期間被帶上船,需要立即通知(zhī)最近的海岸警衛隊。

(6)海岸警衛隊将繼續按照當前政策審查所有抵港報告,并将因病或已故船員(yuán)引起的任何疑慮傳達給海岸警衛隊指揮系統和CDC檢疫站,後者将與當地衛生(shēng)當局進行協調 。

(7)如有任何船員(yuán)生(shēng)病情況,船長需在海岸警衛隊登船前告知(zhī)登船官員(yuán)。


2

 加拿大(dà) 


根據加拿大(dà)公共衛生(shēng)機構和世界衛生(shēng)組織提出的建議,爲減少和/或消除加拿大(dà)新冠病毒傳播風險,臨時實施下(xià)列措施:

(1)懸挂外(wài)國國旗的船舶,應确保96小(xiǎo)時和24小(xiǎo)時抵達前檢查報告(PAIR)中(zhōng)所需部分(fēn)、均按照《海上運輸安全條例》(MTSR)第221條的規定完成提交;

(2)有疑似新冠病毒感染症狀的船員(yuán)和乘客在船的船舶,船長應提供96小(xiǎo)時抵達前檢查報告(PAIR),并告知(zhī)加拿大(dà)海上運輸安全部門(Transport Canada Marine Safety);

(3)對于存在疑似感染病例的船舶,Transport Canada Marine Security的海上安全檢查員(yuán)将向加拿大(dà)公共衛生(shēng)局(PHAC)官員(yuán)報告并提出建議,後者将直接對船舶進行跟蹤;

(4)基于相關信息,PHAC将提供後續的跟蹤指導;

(5)如果PHAC确定一(yī)艘船上的船員(yuán)或旅客存在風險。加拿大(dà)海上安全和安保部門(Transport Canada Marine Safety and Security)會配合PHAC告知(zhī)其他相關方(包括但不限于加拿大(dà)海岸警衛隊CCG、 引航局Pilotage Authorities、港務局Port Authorities等)。


3

 墨西哥 


(1)曼沙尼約港:如抵港船舶有生(shēng)病船員(yuán),船舶應停靠在錨地,當地衛生(shēng)官員(yuán)登船檢查,如與冠狀病毒有關,則船舶将移至檢疫錨地進行處理,并在隔離(lí)期後重新進行檢查。如果病情是在船舶靠泊後發生(shēng)的,船舶作業将立即停止并按照上述程序進行檢查和隔離(lí)。

(2)恩森(sēn)納達港務局要求來自遠東的船舶須抛錨等待,在衛生(shēng)檢疫檢查通過後,才安排靠泊。


4

 巴拿馬 


運河管理局要求載有疑似症狀船員(yuán)的船舶,需提前30天向運河管理局申報。巴拿馬海事局發布有關冠狀病毒症狀預警的通函,要求船舶如發現船員(yuán)有發熱、呼吸困難和肌肉疼痛等症狀,需要向海事局(AMP)報告: 船名、ETA、上一(yī)港、下(xià)一(yī)港。通函還提供了減少感染風險的建議:良好的健康習慣,勤洗手,咳嗽或打噴嚏遮住口鼻,避免與發燒或呼吸困難症狀的人員(yuán)密切接觸。


5

 多米尼加 


多米尼加衛生(shēng)當局規定,船舶抵達前48小(xiǎo)時,需填寫《健康調查表》給衛生(shēng)當局和港務局,内容包含:2019年12月12日以後,該船是否靠過中(zhōng)國港口,如有,請列明靠泊時間、港口名稱;去(qù)年12月以來,船員(yuán)有否到過中(zhōng)國,船員(yuán)有否發熱、咳嗽、頭痛等症狀。


6

 洪都拉斯 


船舶在最近十個停靠港中(zhōng)有中(zhōng)國港口或船上有中(zhōng)國船員(yuán)的,船舶代理人應根據1965年經修訂的《國際海上運輸便利化公約》(FAL 65)和當地法律,在船舶抵達前72小(xiǎo)時上傳所需信息:
①船舶最後十個停靠港口的核實
②船員(yuán)名單及乘客名單
③海事健康聲明


7

 特立尼達和多巴哥 


所有抵達特立尼達和多巴哥水域的船舶,必須按照抵港/離(lí)港要求,在船舶到達前的72小(xiǎo)時,向港口當局提交要求的證明文件。所有船隻(包括郵輪和漁船)的證明文件如下(xià)所示:
①注冊證書(shū)(有效)
②船舶最後10個停靠港(需加蓋離(lí)港證和日期)
③船員(yuán)/旅客名單(海關蓋章)
④在21天内上船的船員(yuán)/乘客及其各自的來源地
⑤海事健康聲明(由船長簽署,如适用,由船醫簽署)
⑥500總噸以上船舶:停靠最後一(yī)個港口時的船舶預抵港報告(附港口出港蓋章)。

無論是否來自中(zhōng)國,每艘抵特立尼達和多巴哥的船舶都會受到當地港口衛生(shēng)部門的檢查。

中(zhōng)國船員(yuán)或在中(zhōng)國境内上船的船員(yuán)的船員(yuán)更換限制:對于從中(zhōng)國來的上船船員(yuán),目前離(lí)開(kāi)中(zhōng)國後的船員(yuán)需在另一(yī)國家停留14天後才能獲準進入特立尼達和多巴哥。


南(nán)美地區


1

 巴西 


除了中(zhōng)國航線船舶外(wài),巴西已将涉及以下(xià)國家航線船舶列入重點關注名單,采取與中(zhōng)國航線船舶相同的防控措施:

德國、澳大(dà)利亞、柬埔寨、朝鮮、韓國、沙特阿拉伯、 菲律賓、法國、伊朗、意大(dà)利、日本、馬來西亞、新加坡、 泰國、越南(nán)。


巴西國家衛生(shēng)局(ANVISA)要求:

(1)要正确填寫“海事健康聲明”(Maritime Health Declaration)以便相關評估的進行及檢疫證明(Free Pratique)的簽發。需要強調的是簽發檢疫證明的需求需要提前48或72小(xiǎo)時提出,以便ANVISA在船舶允許挂靠前進行評估。

(2)如懷疑船上有冠狀病毒感染,受感染的船員(yuán)須隔離(lí)在他的機艙内,并提供外(wài)科口罩,直到地方港口當局的應急預案規定與流行病學監測機構一(yī)起完成評估。在分(fēn)析情況後,将決定船員(yuán)是否将被解雇,作爲潛在的感染受害者,留在船上隔離(lí),或轉移到指定的轉診醫院接受治療。                                     

(3)對于過去(qù)30天挂靠過中(zhōng)國港口的船舶,需提供到港前30天的船上醫療日志(zhì)(medical logbook)。


2

 阿根廷 


(1)1月31日起,船舶在抵港前48小(xiǎo)時申請檢疫證明(Free Pratique)時,需提供船上的醫療日志(zhì)(medical logbook);

(2)船上出現任何疑似症狀的船員(yuán)和乘客,均需向健康部門彙報;

(3)目前無旅行和貿易限制。

(4)對近期到過中(zhōng)國的船舶或船員(yuán),要求抵港前提交冠狀病毒健康報告包括體(tǐ)溫記錄等信息;有發熱等疑似症狀人員(yuán)抵港前48小(xiǎo)時報告;當局根據情況采取限制下(xià)地、人員(yuán)隔離(lí)等要求和措施。

關于流行冠狀病毒2019-nCoV的流行病學警報,阿根廷國家邊境和運輸碼頭部(National Department of Borders and Transport Terminals)要求,如欲獲得更多有關船上船員(yuán)及乘客健康狀況的資(zī)料,索取船舶入境衛生(shēng)檢疫證和船上最近48小(xiǎo)時醫療記錄簿的複印件,請使用遠程程序系統(Distance Procedures System,TAD)。

衛生(shēng)當局建議,當國際航行船舶的船員(yuán)或乘客在抵達入境點時,如果懷疑有類似于2019-nCoV冠狀病毒症狀的傳染病,應立即通知(zhī)國家邊境和運輸碼頭部。一(yī)旦有對這些特殊病例進行咨詢,代理應給予相應的指示,并采取預防措施,将患者隔離(lí)在船艙或酒店(diàn)房間。由衛生(shēng)當局的衛生(shēng)委員(yuán)會對患者進行評估,然後轉移至隔離(lí)處。


3

 烏拉圭 


烏拉圭健康部于1月24日和1月29日分(fēn)别發出通知(zhī)應對新冠肺炎疫情強調港口各相關方嚴格執行已有的制度規程,特别提出注意事項主要内容:

(1)要求載有中(zhōng)國船員(yuán)和在中(zhōng)國換班上船船員(yuán)的船舶嚴格進行健康申報。申報這些船員(yuán)最後離(lí)開(kāi)中(zhōng)國港口的時間。

(2)船長對船員(yuán)健康申報負有不可推卸的責任,既是對全體(tǐ)船員(yuán)和乘客的健康安全負責,也對所挂靠港口的居民健康安全負責。不實申報不論故意還是疏忽都屬于違反公共衛生(shēng)和安全的犯罪行爲,船長須負刑事責任。

(3)該健康申報平時就屬于船長在靠泊前的航次例行申報,通常在船舶抵港前24至48小(xiǎo)時報告。

(4)對近期到過中(zhōng)國的船舶或船員(yuán),要求抵港前提交冠病毒健康報告包括體(tǐ)溫記錄等信息;有發熱等疑似症狀人員(yuán)抵港前48小(xiǎo)時報告;當局根據情況采取限制下(xià)地、人員(yuán)隔離(lí)等要求和措施。


4

 秘魯 


對所有來自中(zhōng)國港口的船隻,對于全體(tǐ)船員(yuán)的健康狀況,如有呼吸系統問題,體(tǐ)溫高于38攝氏度,咳嗽,打噴嚏等的,必須如實申報。申報後,衛生(shēng)當局可能采取如下(xià)一(yī)項或幾項措施:在錨地辦理船舶進港手續,評估發病船員(yuán)健康狀況,将發病船員(yuán)轉移至指定醫院隔離(lí),評估未發病船員(yuán)的健康狀況如有确診病例,将由衛生(shēng)當局确定具體(tǐ)處理方式。

5

 智利 


智利港口管理局(EPSA)公告:以下(xià)幾種情況,各船公司或其代理都需要在船舶抵港前48小(xiǎo)時通知(zhī)相關機構(衛生(shēng)部,海事部門,檢驗檢疫機構等)做好申報并接受檢查。

(1)在智利任何港口停靠或即将停靠的船舶上若有船員(yuán)是确診或懷疑有冠狀病毒病例的。

(2)過往航次如包括中(zhōng)國或亞洲,并且航線上的船曾到達證實有冠狀病毒病例的其他港口。

(3)抵達智利的第一(yī)個港口是聖安東尼奧港的船舶。

(4)船長要正确填寫每個船員(yuán)的“海事健康聲明”(Maritime Health Declaration) 并向海事部門申報。

(5)船上如出現任何疑似新型冠狀病毒症狀的船員(yuán)和乘客都需要向衛生(shēng)部門報告。

(6)衛生(shēng)部強烈要求所有外(wài)國人乘飛機,陸路或輪船到達智利,如果在最近的兩個星期中(zhōng)曾去(qù)過新冠病毒爆發的地方,且有呼吸道症狀,必須如實申報。如果符合可疑病例的标準,會被隔離(lí)并通知(zhī)衛生(shēng)部門的健康中(zhōng)心,以轉移到健康中(zhōng)心進行相關檢查。


6

 哥倫比亞 


(1)卡塔赫納

①來自遠東的船隻将在抵達海标時由引航員(yuán)和港口醫生(shēng)登船,核實船員(yuán)的健康狀況并授權停泊。

②海關查驗所有來自遠東的集裝箱,通過紙(zhǐ)質文件放(fàng)行的政策暫停。

③對中(zhōng)國的進出口貨物(wù)沒有其他限制,貿易不受影響。

(2)布埃納文圖拉(Buenaventura)

船長收到港方最新指示,這些指示也被其他港口船長采用。原有的港口對船舶管理規定仍有效。新增規定如下(xià):

①如船員(yuán)出現任何生(shēng)病症狀,船舶須前往指定區域等待醫療檢查;

②船員(yuán)上下(xià)船規定:船長須至少提前12小(xiǎo)時向海事機構報告,包括:上/下(xià)船員(yuán)名單;過去(qù)14天内到過的港口;有關世界衛生(shēng)組織提示相關症狀的健康報告;

③如船舶進港或作業時船員(yuán)有疑似症狀,須遵守當地碼頭規定;

④停泊時,船長須每天報告船員(yuán)健康狀況;

⑤在外(wài)國港口更換過船員(yuán)的船舶,須在船舶抵達哥倫比亞港口前至少6小(xiǎo)時向港口報告,提供船員(yuán)名單,注明過去(qù)14天内的登船船員(yuán)。

(3)科韋尼亞斯(Covenas)

有關新型冠狀病毒,科韋尼亞斯(Covenas)港務局實行以下(xià)限制措施:

①在船舶抵港前至少24小(xiǎo)時,船舶須提交海事健康聲明和最近10個挂港清單;

②船長必須告知(zhī)船上是否有患病的船員(yuán),如有須告知(zhī)症狀;

③船長須發送一(yī)份船員(yuán)名單,包括最近30天内訪問過的國家和城市,以及電話(huà)号碼、地址、電郵地址;

④船長須告知(zhī)船舶是否挂靠過任何已發生(shēng)新冠病毒疫情的國家;

⑤對于港口當局人員(yuán)登船事宜,衛生(shēng)部門将首先登船,以确定其他人員(yuán)是否可以登船;

⑥如船舶獲準無疫通行(Free Pratique)後,船長告知(zhī)船上有生(shēng)病船員(yuán),衛生(shēng)部門将檢查病員(yuán),以确定他們是否可以下(xià)船;

⑦經衛生(shēng)部門批準,碼頭準許船員(yuán)下(xià)船;

⑧船員(yuán)登船時,如有任何疑似症狀,必須報告出發地并提供相關信息。


7

 厄瓜多爾 


經厄瓜多爾代理與當地港口/海事當局和厄瓜多爾衛生(shēng)部核實,厄瓜多爾對于懸挂中(zhōng)國國旗的船隻、從中(zhōng)國港口抵達的船隻或船上的中(zhōng)國船員(yuán)沒有實施任何限制。


8

 圭亞那 


目前僅對入境人員(yuán)設限制,計劃前往圭亞那的中(zhōng)國人員(yuán)需推遲計劃,因可能被拒絕入境;從中(zhōng)國抵達圭亞那的人将遵守檢疫協議,并可根據風險評估結果在衛生(shēng)機構或家中(zhōng)被隔離(lí)。


9

 蘇裏南(nán) 


如果船員(yuán)在抵達前14天已經在中(zhōng)國,需要通過船舶通報,并通知(zhī)公共衛生(shēng)局。


歐洲地區

1

 法國 


(1)勒阿弗爾港

①原有的正常健康監測程序不變。關于冠狀病毒的防控,挂靠勒阿弗爾(Le Havre)的船舶須通過标準的《航海健康申報單》(MHD)報告船上是否有任何可能的相關情況發生(shēng)(如果船長未按照《國際衛生(shēng)條例》的報告義務規定申報,将依據《公共衛生(shēng)法》采取強制措施)。

②港口管理辦公室收到《航海健康申報單》(MHD)後,将通過(the S-wing stopover management system.)系統自動傳輸到ARS(地方衛生(shēng)當局)。

③ARS根據船方提供的申報表以及船舶挂港、始發港等信息采取相應的措施。包括:安排上岸就診、将病人隔離(lí)、派遣醫療隊登輪處理或拒絕船舶進港。

④港口管理辦公室根據ARS的安排及指示,及時通知(zhī)與船舶作業相關單位,如:海事、碼頭等。

⑤勒阿弗爾港務局(GPMH)還與勒阿弗爾(Le Havre)的SAMU SCMN救護車(chē)服務簽訂了一(yī)項協議,該協議将根據船舶位于海上或碼頭安排相應救護。

⑥關于換班船員(yuán),根據歐盟機場衛生(shēng)當局對來自感染區域的人員(yuán)規定,采取相應措施。

(2)福斯港

1月27日福斯港口當局确認從武漢開(kāi)往杜爾日的班列暫停,貨物(wù)将轉由其它挂靠中(zhōng)國的船舶分(fēn)批次運輸。

有發熱症狀的人員(yuán)須遵循:①公共場合必須佩戴口罩;②使用一(yī)次性毛巾并頻(pín)繁洗手;③聯系法國緊急醫療服務當局并告知(zhī)近期是否曾前往武漢或中(zhōng)國;④爲降低交叉感染風險,有新冠病毒肺炎症狀的患者禁止自行前往醫院或找普通醫生(shēng)就診。


(3)波爾多和巴約讷(Bordeaux and Bayonne)

要求船舶提供《海上健康聲明》,審查船舶最近停靠的10個港口和船員(yuán)的國籍。對于任何問題,地區衛生(shēng)機構都會做出必要的決定。如有疑問,建議撥打法國緊急醫療服務電話(huà)“call 15”。

(4)在魯昂和布雷斯特(Rouen and Brest)

在收到進一(yī)步通知(zhī)和衛生(shēng)機構指示之前,船舶必須留在錨地。

(5)在拉羅謝爾和帕利斯(La Rochelle/Pallice)

船舶必須在錨地停泊/等待指示,并審查其所有最後10個停靠港口及船員(yuán)國籍。如果有中(zhōng)國公民在船上,将審查他們是否在過去(qù)14天内上船。如果《海上健康聲明》結果爲陰性,但船員(yuán)在14天内登船,該船将在錨地停留滿14天。如果該船在過去(qù)14天内到達過疫區,将一(yī)直停留在錨地,直到離(lí)開(kāi)疫區後的14天結束。

(6)在蒙托伊爾和棟日(Montoir/Donges)

船舶将停在錨地進行醫療診斷,并在必要時實施醫療程序。

(7)在福斯和馬蒂格(Fos/Martigue)

在《海上健康聲明》是陽性的情況下(xià),該船必須遵守地區衛生(shēng)機構的指示。



2

 直布羅陀 


(1)船舶在挂靠直布羅陀時需要填寫申報表(ORONAVIRUS DECLARATION FOR-000156)。

(2)對于确認船上有特殊情況的船舶,将會被實施以下(xià)措施:遠程引航、禁止船員(yuán)下(xià)船、已登船的岸上人員(yuán)将禁止下(xià)船、岸上人員(yuán)避免與船員(yuán)接觸。

直布羅陀衛生(shēng)當局更新了其冠狀病毒臨時港口議定書(shū),禁止任何曾在15天内到訪受疫情影響國家的人員(yuán)下(xià)船。

靠泊船舶的船長必須完成一(yī)個聲明,告知(zhī)船上人員(yuán)是否曾在15天内轉機或到訪過中(zhōng)國、泰國、日本、韓國、中(zhōng)國香港、中(zhōng)國台灣、新加坡、馬來西亞、中(zhōng)國澳門、伊朗、意大(dà)利、柬埔寨、老撾、緬甸、越南(nán),或與曾到訪過中(zhōng)國的人員(yuán)接觸。



3

比利時 


澤布呂赫港發布了貨船對于防控新冠狀病毒的指南(nán)。其中(zhōng)澤布呂赫港務局CEO認爲中(zhōng)國船舶到歐洲需要将近一(yī)個月,理論上已經過了潛伏期,目前該港靠泊的船員(yuán)均健康正常。

比利時口岸單位對船舶進出比利時港口要求沒有變化。但須注意:船員(yuán)在船合同時間不能超期。

歐盟健康衛生(shēng)機構EU Healthy Gateway在上次指導書(shū)的基礎上,根據WHO的最新要求,近期發布了一(yī)個改進的指導客船和貨船防疫指導書(shū)“對船舶經營人預防和應對新冠病毒爆發的建議”。


4

希臘 


2月28日,PCT碼頭書(shū)面告知(zhī)各船公司代理,爲了降低病毒傳播的風險,保護碼頭工(gōng)作人員(yuán)和船舶船員(yuán)的安全,停止船舶配載計劃登輪與船方确認、修改配載圖,改爲由碼頭或代理直接通過郵件和船方确認配載圖,以盡可能地減小(xiǎo)病毒傳播的可能性。 


希臘國家公共衛生(shēng)組織(衛生(shēng)部下(xià)屬機構)就所有船舶靠泊比港期間若幹事項提出要求:

①來自WHO每日公告中(zhōng)新冠病毒相關國家的船舶,其船員(yuán)與碼頭人員(yuán)發生(shēng)接觸時需佩戴口罩并保持一(yī)米以上距離(lí)。

②挂靠比港船舶,無論之前挂靠哪些國家,船員(yuán)如需下(xià)地,應自備交通工(gōng)具。

③船員(yuán)上下(xià)船全部在舷梯處完成,不與碼頭人員(yuán)發生(shēng)接觸。


根據港口當局提供的信息,必須在船舶抵達希臘港口48小(xiǎo)時前發出一(yī)份海事健康聲明,并簽署和蓋章。

如懷疑船上有疑似病例,須提交下(xià)列文件:

1.船員(yuán)名單;

2.旅客名單(如船上有旅客);

3.船東和/或管理公司的聯系方式和負責人;

4.代理人的聯系方式和負責人;

5.确認已根據世界衛生(shēng)組織和歐洲疾病預防和控制中(zhōng)心(歐洲聯盟)的要求采取了一(yī)切必要措施。


據國際郵輪協會(CLIA)2020年1月30日發布聲明,CLIA 會員(yuán)已暫停船員(yuán)從中(zhōng)國大(dà)陸出發,并拒絕在過去(qù) 14 天内從中(zhōng)國大(dà)陸或途經中(zhōng)國大(dà)陸的任何人(無論是乘客還是船員(yuán))登輪。


5

 意大(dà)利


根據意大(dà)利衛生(shēng)部2月24日的通知(zhī),由于冠狀病毒的問題,所有來自任何港口(意大(dà)利、歐洲或其他港口)的船隻必須在抵港前12至4小(xiǎo)時内申請船舶入境衛生(shēng)檢疫證,先前發送的申請将被拒絕。

這一(yī)申請必須附有:

(1)海事健康聲明;

(2)船舶衛生(shēng)豁免證書(shū)複印件;

(3)船員(yuán)和旅客名單複印件(注明任何船員(yuán)/旅客的上船日期/地點以及過去(qù)30天内發生(shēng)的變化,并告知(zhī)每名船員(yuán)/旅客來自何處);

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