走海運的人都會經常遇到這幾個名詞：截關、截單、截港、清關、報關、結關、通關，這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，在實際操作中(zhōng)該如何區分(fēn)？

截關、截單、截港

截關

是指截止接受報關放(fàng)行信息的時間，貨物(wù)必須要在此時間之前做好報關放(fàng)行的工(gōng)作，遞交海關放(fàng)行條（場站收據又(yòu)稱下(xià)貨紙(zhǐ)）給船公司。一(yī)般顯示爲Closing time。

截單

是指船公司最後更改提單内容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之後一(yī)般不可再免費(fèi)更改。也有很多船公司實行一(yī)次性補料，之後的任何更改都要收費(fèi)。一(yī)般顯示爲SI cutoff。

截港

這個是碼頭截止收櫃的時間。該時間之前，裝好貨的貨櫃可以入碼頭，之後就不可以再進入碼頭。有時也稱截重櫃。顯示爲CY cutoff 或CY closing。

清關、報關、截關、截關、通關

清關

清關是貨代行業的常用口頭用語，這裏主要是指與進口相關的報關、報檢、報關文件，運輸、派送等一(yī)系列具體(tǐ)操作的統稱。

報關

報關是一(yī)個具體(tǐ)的動作，一(yī)般是進出口收發貨人或者代理人向海關申報具體(tǐ)的貨物(wù)信息，不僅指出口海關包括進口。對應的代理人就是代理報關公司。

截關

正如上文所提，各個船公司都會對裝載的貨物(wù)有一(yī)個報關的時間期限，通常在開(kāi)船前4天左右可以進行申報，到開(kāi)船前的一(yī)天或兩天停止接收海關放(fàng)行信息，這就是截關。

結關

結關是海關放(fàng)行後的一(yī)個程序，将獲放(fàng)行的有關資(zī)料及貨已裝船的資(zī)料送交海關，備案存檔及後續的出口退稅（外(wài)彙核銷）等工(gōng)作。因此結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續、結清應付的各種款項，海關準許離(lí)港出航的日期。

通關

通關即結關、清關的一(yī)系列動作的統稱，是指進出口貨物(wù)和轉運貨物(wù),進出入一(yī)國海關關境或國境必須辦理的海關規定手續.隻有在辦理海關申報、查驗、征稅、放(fàng)行等手續後，貨物(wù)才能放(fàng)行，加工(gōng)貿易方式下(xià)後期核銷完畢，這一(yī)系列動作完成後才叫通關。

結關和截關不同：

已結關就是說進出口貨物(wù)的海關手續已全部辦理完結，海關準予放(fàng)行，不再對貨物(wù)實行監管。而平時說的截關日是指最遲報關時間。

單證放(fàng)行和已放(fàng)行，已結關，有什麽不同？

單證放(fàng)行是指報關單放(fàng)行，已放(fàng)行是指貨物(wù)放(fàng)行，已結關是指海關已爲該票貨物(wù)辦理結關手手續。結關在放(fàng)行之後，結關後海關會向電子口岸發送電子數據，若隻是處于已放(fàng)行的單子，說明尚未結關，一(yī)般貨物(wù)出口後5個工(gōng)作日内海關會爲貨物(wù)辦理結關手續。

出口時報關/截關/結關/通關的先後順序是？

出口時會在截關日期前準備好資(zī)料先報關，截關後貨物(wù)放(fàng)行裝船離(lí)港，船舶辦妥結關手續後帶貨離(lí)港。所以，結關日期一(yī)般晚于截關日，更是晚于報關日。而這一(yī)些系列動作完畢後才能算完整的通關。因此，時間先後順序即報關<截關<結關<通關。