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預警!這個新興市場出現貨币崩盤危機,出口須謹慎!當心貨款回收
點擊次數:1959  更新時間:2019-06-27  【打印此頁】  【關閉

還記得“歐豬五國”(PIIGS)崩盤四國”(VITA)嗎(ma)?目前撇開(kāi)“崩盤四國”中(zhōng)的土耳其和阿根廷,新興市場有另一(yī)個要擔心的國家:南(nán)非--“崩盤危機”将重現?


據路透社近日報道,早在2013年,這個非洲工(gōng)業化程度最高的國家就被分(fēn)析師列入新興市場“脆弱五國”,之後南(nán)非開(kāi)始艱難地推進改革,以促進經濟增長。但現在情況看起來尤其不穩定。失業率達到15年來的最高水平27%,今年第一(yī)季經濟萎縮3.2%,下(xià)滑幅度爲10年來最大(dà)。

“最近南(nán)非的一(yī)些負面消息彙聚在一(yī)起。”美銀美林策略師戴維·豪納表示。他推測,蘭特現在是被做空程度最高的新興市場貨币。英國牛津經濟咨詢社的經濟學家Evghenia Sleptsova表示,該研究院目前列出最有可能發生(shēng)債務危機的大(dà)型新興市場名單中(zhōng),南(nán)非排名僅次于土耳其和阿根廷,這給南(nán)非帶來債信評級下(xià)調的壓力。

報道稱,市場愈發預期穆迪年底前将把南(nán)非評級從當前的“Baa3”調降至“垃圾級”——或是像法國興業銀行所預測的,在11月1日的下(xià)次複評至少給予降評警告。

報道認爲,僅是擔心一(yī)個國家的評級從投資(zī)級降爲“投機級”都會對市場造成嚴重沖擊。2015年标普摘下(xià)巴西最後的投資(zī)級評級之前五個月,巴西雷亞爾兌美元貶值了30%;2017年惠譽将土耳其評級降至垃圾級之前四個月,土耳其裏拉重挫25%。


“南(nán)非經濟較前季降幅創下(xià)10年之最,這對于信用評級不利。”穆迪首席南(nán)非分(fēn)析師露西·維拉明确警告稱。南(nán)非今年國内生(shēng)産總值(GDP)預料僅增長1%。


美銀美林最新頭寸調查将南(nán)非蘭特貼上被做空最嚴重的新興貨币标簽,而土耳其裏拉和阿根廷比索都有少量多倉。


目前情況來看,南(nán)非的投資(zī)和貿易風險急劇上升,請在與該客人做生(shēng)意時加強風控意識、嚴守付款底線。貨币大(dà)幅、迅速貶值将造成當地進口商(shāng)的成本上升,進口商(shāng)可能會選擇暫停貿易,甚至暫停尾款支付!


南(nán)非海關新規

南(nán)非在2018年4月20日全面執行AMS申報!實施主要内容包括裝船通知(zhī)必須按完整、正确的格式在裝船(離(lí)境/入境/過境南(nán)非港口的船舶)前24小(xiǎo)時通過電子數據發送給南(nán)非海關。


到南(nán)非港口進口或者中(zhōng)轉的訂艙,需按照規定的船運指示截止時間(船舶預計到港時間前40小(xiǎo)時)或訂艙上的文件截止時間提交補料/樣單給船公司,補料/樣單中(zhōng)應包括以下(xià)必要信息提供完整的收、發貨人以及收、發貨人的公司郵政地址;清楚的貨物(wù)描述或者提供由全球海關組織規定的6位數統一(yī)貨物(wù)編碼。如補料樣單中(zhōng)缺失必要信息,您的補料/樣單将不予處理;未能按時提交補料/樣單有可能導緻您的貨物(wù)不能如期裝船。


  南(nán)非新增海關限制,南(nán)非海關将對以下(xià)紡織樣品/商(shāng)品運輸進行限制:

  

  1.含有紡織品的貨物(wù)更有可能被攔截檢查。

  

  2.紡織品、服裝和扁平物(wù)品被南(nán)非政府視爲“敏感貿易”商(shāng)品,需要提供特殊的文件和特殊處理。

  

  3.關于貨物(wù)的具體(tǐ)文件和綜合信息是确保海關放(fàng)行的有效條件。

  

  4.爲阻止非法紡織品進入南(nán)非,海關制定了嚴格而實際的程序,旨在爲誠實的出口商(shāng)提供優質服務。

  

  5.紡織品或服裝目前是有針對性的,南(nán)非海關保留攔截任何此類貨物(wù)進行檢驗的權利。


在此提醒廣大(dà)貨代外(wài)貿,出貨這些高風險國家的朋友要注意風險防範。

(本文由海運網整理發布)

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