在國際海運集裝箱業務中(zhōng)，經常會用到一(yī)些縮略語，整理了其中(zhōng)一(yī)些比較常用的縮略語供大(dà)家參考。

海運集裝箱常用縮略語

A/W 全水路 All Water

ANER 亞洲北(běi)美東行運費(fèi)協定 Asia NorthAmerica EastboundRate

B/L 海運提單 Bill of Lading

B/R 買價 Buying Rate

BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor

C&F 成本加海運費(fèi) COST AND FREIGHT

C.C 運費(fèi)到付 Collect

C.S.C 貨櫃服務費(fèi) Container Service Charge

C.Y. 貨櫃場 Container Yard

C/(CNEE) 收貨人 Consignee

C/O 産地證 Certificate of Origin

CAF 貨币彙率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor

CFS 散貨倉庫 Container Freight Station

CFS/CFS 散裝交貨（起點/終點） 　

CHB 報關行 Customs House Broker

CIF 成本，保險加海運費(fèi) COST，INSURANCE，FRIGHT

CIP 運費(fèi)、保險費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid To

COMM 商(shāng)品 Commodity

CPT 運費(fèi)付至目的地 Carriage Paid To

CTNR 櫃子 Container

CY/CY 整櫃交貨（起點/終點） 　

D/A 承兌交單 Document Against Acceptance

D/O 到港通知(zhī) Delivery Order

D/P 付款交單 Document Against Payment

DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier

DDC 目的港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge

DDP 完稅後交貨 Delivered Duty Paid

DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid

DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay

DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship

Doc# 文件号碼 Document Number

EPS 設備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges

Ex 工(gōng)廠交貨 Work/ExFactory

F/F 貨運代理 Freight Forwarder

FAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor

FAK 各種貨品 Freight All Kind

FAS 裝運港船邊交貨 Free Alongside Ship

FCA 貨交承運人 Free Carrier

FCL 整櫃 Full Container Load

Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 　

FEU 40‘櫃型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’

FMC 聯邦海事委員(yuán)會 Federal Maritime Commission

FOB 船上交貨 Free On Board

GRI 全面漲價 General RateIncrease

H/C 代理費(fèi) Handling Charge

HBL 子提單 House B/L

I/S 内銷售 Inside Sales

IA 各别調價 Independent Action

L/C 信用證 Letter of Credit

Land Bridge 陸橋 　

LCL 拼櫃 Less Than Container Load

M/T 尺碼噸（即貨物(wù)收費(fèi)以尺碼計費(fèi)） Measurement Ton

MB/L 主提單 Master Bill Of Loading

MLB 小(xiǎo)陸橋，自一(yī)港到另一(yī)港口 Minni Land Bridge

Mother Vessel 主線船 　

MTD 多式聯運單據 Multimodal Transport Document

N/F 通知(zhī)人 Notify

NVOCC 無船承運人 Non Vessel OperatingCommon Carrier

O/F 海運費(fèi) Ocean Freight

OBL 海運提單 Ocean (or original )B/L

OCP 貨主自行安排運到内陸點 Overland Continental Point

OP 操作 Operation

ORC 本地收貨費(fèi)用（廣東省收取） Origen Recevie Charges

P.P 預付 Prepaid

PCS 港口擁擠附加費(fèi) Port Congestion Surcharge

POD 目地港 Port Of Destination

POL 裝運港 Port Of Loading

PSS 旺季附加費(fèi) Peak Season Sucharges

S/(Shpr) 發貨人 Shipper

S/C 售貨合同 Sales Contract

S/O 裝貨指示書(shū) Shipping Order

S/R 賣價 Selling Rate

S/S Spread Sheet Spread Sheet

SC 服務合同 Service Contract

SSL 船公司 Steam Ship Line

T.O.C 碼頭操作費(fèi) Terminal Operations Option

T.R.C 碼頭收櫃費(fèi) Terminal Receiving Charge

T/S 轉船，轉運 Trans-Ship

T/T 航程 Transit Time

TEU 20‘櫃型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’

THC 碼頭操作費(fèi)（香港收取) Terminal Handling Charges

TTL 總共 Total

TVC/TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate

VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier

W/M 即以重量噸或者尺碼噸中(zhōng)從高收費(fèi) Weight or Measurement ton

W/T 重量噸(即貨物(wù)收費(fèi)以重量計費(fèi)) Weight Ton

YAS 碼頭附加費(fèi) Yard Surcharges

下(xià)面再來看看集裝箱貨運術語，貨代和外(wài)貿朋友了解一(yī)下(xià)。

貨代&外(wài)貿須知(zhī)，集裝箱貨運術語大(dà)全

　　集裝箱貨運術語：集裝箱，集裝箱租賃，集裝箱裝卸區，集裝箱前方堆場，集裝箱後方堆場，空箱堆場，中(zhōng)轉站或内路站，集裝箱貨運站，網狀責任制，航運公會集裝箱規則

集裝箱（container）

　　按所裝貨物(wù)種類分(fēn)，有雜(zá)貨集裝箱、散貨集裝箱、液體(tǐ)貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分(fēn)，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不鏽鋼集裝箱等；按結構分(fēn)，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中(zhōng)還可分(fēn)密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、闆架集裝箱等；按總重分(fēn)，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。 集裝箱計算單位 （twenty-feet equivalent units 簡稱：TEU）

集裝箱租賃 （container leasing）

　　所有人将空箱租給使用人的一(yī)項業務。集裝箱所有人爲出租的一(yī)方集裝箱，與使用人，一(yī)般是船公司或貨主，爲承租的一(yī)方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定範圍内使用。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區内阻賃等。

集裝箱裝卸區（container terminal） 

　　集裝箱運輸中(zhōng)，箱或貨裝卸交換保管的具體(tǐ)經辦部門。它授承運人或其代理人的委托，進行下(xià)列各項業務：

（1）對整箱貨運的交換、保管。

（2）設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接。

（3）安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖。

（4）辦理有關貨運單證的編簽。

（5）編制并簽驗集裝箱運用運載工(gōng)具的出入及流轉的有關單證。

（6）辦理集裝箱及運載工(gōng)具、裝卸工(gōng)具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工(gōng)作。

（7）空箱的收發、存貯和保管。

（8）安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分(fēn)配計劃。

（9）其他有關業務工(gōng)作。集裝箱裝卸區一(yī)般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大(dà)門和辦公室組成。有時堆場或貨運站等可延伸到市區内部事5~15公裏的中(zhōng)轉站。

集裝箱前方堆場（marshalling yard）

　　在集裝箱碼頭前方，爲加速船舶裝卸作業，暫時堆放(fàng)集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求将出口集裝箱整齊地集中(zhōng)堆放(fàng)，卸船時将進口集裝箱暫時堆放(fàng)在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業。

集裝箱後方堆場（container yard） 

　　集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分(fēn)前方堆場或後方堆場，統稱爲堆場。集裝箱後方堆場是集裝箱裝卸區的組成部分(fēn)。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區"大(dà)門口"進行交接的）。

空箱堆場（van pool）

　　專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專爲集裝箱裝卸區或轉運站堆場不足時才予設立。這種堆場不辦理重箱或貨物(wù)交接。它可以單獨經營，也可以由集裝箱裝卸區在區外(wài)另設。有些資(zī)本主義國家，經營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。

集裝箱貨運站（container freight station 簡稱：CFS）

　　爲拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一(yī)個港口或内陸城市隻能委托一(yī)個集裝箱貨運站的經營者。由它代表承運人辦理下(xià)列主要業務：

（1）拼箱貨的理貨和交接。

（2）對貨物(wù)外(wài)表檢驗如有異狀時，就辦理批注。

（3）拼箱貨的配箱積載和裝箱。

（4）進口拆箱貨的拆箱和保管。

（5）代承運人加鉛封并簽發站收據。

（6）辦理各項單證和編制等。

托運人責任（shipper's liabilities）

　　托運人在集裝箱運輸中(zhōng)應有的責任。這種責任是不同于傳統海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統海運相同。整箱貨托運人的責任不于傳統運輸的有：

（1） 應保證所報貨運資(zī)料的正确和完整。

（2）承運人有權核對箱内所裝貨物(wù)，因核對而發生(shēng)的費(fèi)用，有托運人承擔。（3）海關或其他權力機關開(kāi)箱檢查，其費(fèi)用和由此發生(shēng)貨損貨差，由托運人承擔。

（4）如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當，或是裝了不适于集裝箱運輸的貨物(wù)，因而引起貨損、貨差，概由托運人負責。

（5）如使用了托運人自有的不适航的集裝箱，所引起的貨損事故，應由托運人負責。

（6）在使用承運人集裝箱及設備其間造成第三者财産或生(shēng)命的損害，應由托運人負責賠償。

責任限制（limits of liability） 

　　集裝箱運輸中(zhōng)發生(shēng)貨損貨差，承運人應承擔的最高賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統運輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一(yī)些判例，如果提單上沒有列明箱内所裝貨物(wù)的件數，每箱作爲一(yī)個理賠計算單位。如提單上列明箱内載貨件數的，仍按件數計算。如果貨物(wù)的損壞和滅失，不屬海運，而是在内陸運輸中(zhōng)發生(shēng)的，則按陸上運輸最高賠償額辦理。如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責任确屬承運人應承擔者，亦應視作一(yī)個理賠計算單位。