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航運分(fēn)析師周五表示,在紅海船隻遭到襲擊後,本周更多運載谷物(wù)的船隻從蘇伊士運河改道前往好望角周圍航行。
數據提供商(shāng)卡普勒公司首席農産品分(fēn)析師伊桑·巴努表示,本周又(yòu)有16艘船确認改道,使得改變航線的谷物(wù)貨物(wù)總量達到390萬噸,高于上周的300萬噸。
通常每月大(dà)約有700萬噸谷物(wù)貨物(wù)通過蘇伊士運河進入紅海。
盡管美國空襲也門的胡塞武裝陣地,但是胡塞武裝仍繼續對紅海船隻發動襲擊,這意味着更多運輸谷物(wù)的散貨船正在避開(kāi)紅海。
控制也門大(dà)部分(fēn)地區的胡塞武裝對船隻發動了無人機和導彈襲擊,以聲援加沙的巴勒斯坦人。胡塞武裝表示,他們一(yī)直瞄準與以色列有聯系或曾駛往以色列的船隻。
巴努說,許多改道的船隻都載有美國谷物(wù)貨物(wù),這表明對航運持謹慎态度。一(yī)艘從美灣駛往中(zhōng)國的船隻實際上是通過蘇伊士運河南(nán)行,但在蘇伊士以南(nán)停留了11天,然後再次向北(běi)行駛,經運河北(běi)行,然後航行經過直布羅陀。
不過巴努說,仍有大(dà)量糧船仍在紅海航行。他估計1月份将有約240萬噸谷物(wù)通過蘇伊士運河,而2023年12月爲660萬噸,2023年1月爲640萬噸。
一(yī)位德國谷物(wù)貿易商(shāng)表示,以前租用的船舶經常穿越紅海,但爲新貨物(wù)預訂船舶越來越困難。顯然,美國空襲不會很快阻止(胡塞武裝的)襲擊。
來源:博易大(dà)師